Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ]

WojTTek · Założyciel Forum TT

Artur jestem podwrażeniem cięcia styropianu

ja polecam metode na gorąco czyli oporowy drut grzejny napiecie 3V = i jedzie jak żyleta bez żadnych kuleczek. Cięte jak maszynowo

jak w fabryce. JAk kto chce to moge wyjaśnić w innym temacie ten "przyrząd" Wink

maciej_kolej · Moderator

Tak to jest podczas budowy, plany ulegaja weryfikacji ale najwazniejsze że do przodu. Nieźle wyprofilowałeś skrzynkę - cięcia jak laserem Very Happy

ArturSwider · Administrator

Hi,

ArturSwider · Administrator

Hi,

Dziś zakończyłem następny etap prac nad modułem - ułożenie, przyklejenie i pomalowanie toru. Zajęło mi to w sumie 3 dni, ponieważ dość solidnie się do tego przyłożyłem. Ale pokolei:

Najważniejsza praca to IDEALNE położenie toru względem osi środkowej modułu. Każde odchylenie w prawo bądź w lewo (nawet o 1mm) będzie owocowało na spotkaniach modelarskich problemami z prawidłowym zgrywaniem się torów między własnymi modułami, a modułmi innych. Także w ruch poszła linijka, suwmiarka i oko... Very Happy

Kiedy wszystko pomierzyłem, posmarowałem korek czyli imitację podtorza dość grubą warstwą wikolu i ułożyłem tor. Po dopasowaniu do ustalonych wymiarów solidnie go docisnąłem odważnikami, które zastąpiły mi słoiki napełnione "na full" wodą. Wszystko zostawiłem na noc aby dobrze zaschnęłło.

Kiedy tor trzymał się "na zabój" rozpocząłem mozolny proces malowania szyn. Oczywiście użyłem do tego farb Humbrola, rozcieńczonych rozpuszczalnikiem (Humbrola oczywiście Razz

).

Do malowania szyn najlepiej wybrać cieniutki pędzelek z krótkim włosiem. Konsystencja farby powinna być rzadka ale nie wodnista! Najlepiej ocenić konsystencję farby po próbach pomalowania kawałka szyny, jednokrotnym przejechaniu pędzlem (szyna powinna zostać pokryta w całości w miejscu maźnięcia, a farba nie może spywać na podkłady!).

Jeśli chodzi, o kolor farby to ja używam "rdzawych" i "brązowawych" odcieni połączonych ze sobą (jak wiadomo szyny mają różne odcienie "rdzy" w rzeczywistości). UWAGA! Malujemy całą zewnętrzną część szyny, oraz jej wewnętrzną dolną część. Nie zalecane jest malowanie góry główki szyny oraz wewnętrznej części główki szyny - jak wiadomo koła lokomotyw z tamtąd pobierają napięcie. Na koniec, bardzo rozwodnioną farbą malujemy podkłady.

Po skończonym i rzecz jasna udanym malowaniu, za pomocą namoczonego w rozpuszczalniku wacika kosmetycznego, usunąłem zabruszenia w góry główki szyny oraz z jej wewnętrznej części. Na koniec "przejechałem te 2 płaszczyzny cieniutkim papierem ściernym.

Oto kilka fotek (kiepskie światło nie pozwoliło mi "rozwinąć skrzydeł"):

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Odbyły się także pierwsze próby przejezdności szlaku:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

kolejarz · Konduktor

No dla mnie bomba!

Oby tak dalej, tylko szkoda, że znowu wyjeżdżasz....
Miłego "wypoczynku" życzę
HEJ

WojTTek · Założyciel Forum TT

No jak już są tory to już wiadonmo co do czego Razz

Patrząc po postach poszło ci to (moduł, "ostyropianowanie", położenie toru) z dnia na dzień jednak wszyscy wiemy że tak nie jest...
Prawda zawsze tak trochę ostrożnie podchodzę do robienia modułów. A to z prostego względu takiego jak Artur napisał że 1 mm możę zważyć na problemy na spotkaniu... Tak trochę zegarmistrzowska robota Very Happy

O tym do cięcia styropianu napiszę później w poradach modelarskich Wink