Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Zapraszamy na http://ForumTT.pl

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor -> Kilkanaście powodów dlaczego Tillig jest lepszy od BTTB Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4  Następny    Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  Wysłany: Czw 6:08, 29 Gru 2005 maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz Nie no teraz to Was powalę - oto argument dlaczego Tillig jest tak dobry http://www.forumtt.fora.pl/viewtopic.php?t=247&start=45 Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Czw 12:50, 29 Gru 2005

Piottrw Starszy Młotkowy   Dołączył: 28 Gru 2005 Posty: 30 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kraków pozwólcie ze włączę sie w dyskusję o Tilligu BTTB i innych producentach. Mam w swoich zbiorach i te stare modele (w większości) i te nowsze od Tiliiga, pmt (wagony, na jakąs lokomotywę zbieram). Nie zapomnieśliście panowie o Zeuke z lat 60 tych. Mam kilka modeli i np BR 23 z roku 60 oczywiście model jeżdzący po makiecie w roku 2005 toż to zabytek. T 435, T 334, V 180, V 75, równierz kuszą swoją niedoskonałąścią. Muszę Wam powiedzieć że na jekiejsć aukcji internetowej w Niemczech chyba na eBay widziałem BR 23 Zeuke w pudełeczku za 200 euro ! Co do napędu to do silniczka trochę WD 40, na wałki i ślimki smaru grafitowego i głośnośnośc spada o połowę. Co do tilliga to ostatniio kupiony Bix po założeniu hamulców przestał dobrze jeździć. Dla porównania na tym samym podwoziu mam pocztowca Pw 4 i (eilzug) sprzed ok. 4 lat i z hamulcami jeździ dużo lepiej. Czyżby jakość spadła?. O jeżdzie pmt - owskiego wagonu bagażowego D4g nie można nic powiedziadzieć jak kicha!. Dysza krótkiego sprzęgu działa tak topornie że na ostrych łukach zupełnie się nie przechyla. wagon jedzie prosto. Reszta bud wagonów jak koledzy widzą w katalogach, to nadal spora ich częś pochodzi jeszcze z DDR, lub od Zeuke tt bahnen z lat 90 tych. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Czw 14:23, 29 Gru 2005

ArturSwider Administrator   Dołączył: 07 Paź 2005 Posty: 1011 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Hi, Cytat: Nie zapomnieśliście panowie o Zeuke z lat 60? Dla mnie to historia... Cytat: widziałem BR 23 Zeuke w pudełeczku za 200 euro ! Tak jak każdy antyk ma swoją cenę. Cytat: Co do tilliga to ostatniio kupiony Bix po założeniu hamulców przestał dobrze jeździć. Prawdopodobnie źle założyłeś imitacje hamulców. Cytat: O jeżdzie pmt - owskiego wagonu bagażowego D4g nie można nic powiedziadzieć jak kicha!. Dziwne... U mnie wszystko w porządku... Cytat: Reszta bud wagonów jak koledzy widzą w katalogach, to nadal spora ich częś pochodzi jeszcze z DDR, lub od Zeuke tt bahnen z lat 90 tych. Ale są to budy po liftingach... Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pią 8:54, 30 Gru 2005

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz cytat: "Nie zapomnieśliście panowie o Zeuke z lat 60? " Nie nie zapomnielismy, po prostu ten temat nie został jeszcze szerzej poruszony. Natomiast nie należy pogardliwie oceniać starych produktów - są proste w wykonaniu dziś, w tamtych latach stanowiły gratkę kolekcjonerską. Za parę lat BTTB stanie się może rarytasem własnie dlatego że było proste i jest stare. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pią 17:40, 30 Gru 2005

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals Piottrw napisał: ...O jeżdzie pmt - owskiego wagonu bagażowego D4g nie można nic powiedziadzieć jak kicha!. Dysza krótkiego sprzęgu działa tak topornie że na ostrych łukach zupełnie się nie przechyla. wagon jedzie prosto... A co to takiego? Jakaś nowość pmt? Post został pochwalony 0 razy

tilig

Wysłany: Pią 19:29, 30 Gru 2005

dobmir Młodszy Zwrotniczy   Dołączył: 04 Lis 2005 Posty: 47 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Jaworzyna Śląska Z Bix to prawda jak się założy hamulce to po jeździe tak samo dolne pomosty przy drzwiach wiszą pod dziwnym kątem.Wspomnę jeszcze o chłodni nie dość, że podłoga to półkole to całe podwozie na zatrzaskach przesunięte w jedną stronę (dlatego skasowałem te zatrzaski) i powiem szczerze, że jestem trochę zawiedziony tą nową jakością! Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 9:48, 31 Gru 2005

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz Dlatego bacznie obserwuję wyroby Tillig'a, wasze opinie. Loki mają ekstra ale z niektórymi wagonami zdaje się - BTTB nie ustępuje pola. Na pewno nowe wyroby mają czytelniejsze opisy i tu nie ma dyskusji. Czytając powyższe argumenty odnoszę wrażenie że stara produkcja jest pakowana w ładne nowe opakowania. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 10:41, 31 Gru 2005

Karol Moderator   Dołączył: 09 Paź 2005 Posty: 355 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grybów/ Limanowa Cytat: Czytając powyższe argumenty odnoszę wrażenie że stara produkcja jest pakowana w ładne nowe opakowania. I dokladnie tak jest. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 12:43, 31 Gru 2005

ArturSwider Administrator   Dołączył: 07 Paź 2005 Posty: 1011 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Hi, Karol napisał: maciej_kolej napisał: Czytając powyższe argumenty odnoszę wrażenie że stara produkcja jest pakowana w ładne nowe opakowania. I dokladnie tak jest. No nie do końca Karol... Zbyt ogólnikowa i krzywdząca ocena... Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 12:51, 31 Gru 2005

Karol Moderator   Dołączył: 09 Paź 2005 Posty: 355 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grybów/ Limanowa Oczywiscie ze nie do końca, jest przecież kks, czytelniejsze napisy, ale niestety jest pewna grupa wagonów gdzie różnica polega na kolorze opakowania i drobnej kosmetyce. Np: towarowy GG rhts Bromberg , czy też Y wagen. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 12:56, 31 Gru 2005

ArturSwider Administrator   Dołączył: 07 Paź 2005 Posty: 1011 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Hi, Cytat: Oczywiscie ze nie do końca, jest przecież kks, czytelniejsze napisy, ale niestety jest pewna grupa wagonów gdzie różnica polega na kolorze opakowania i drobnej kosmetyce. No na szczęście to tylko PEWNA ilość, a nie wszystkie. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 13:05, 31 Gru 2005

ArturSch Administrator   Dołączył: 29 Paź 2005 Posty: 584 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Rumia Karol napisał: Cytat: produkcja jest pakowana w ładne nowe opakowania I dokladnie tak jest Nie zgadzam się z Tobą. Dostałem wagonik klubowy i jestem ZASZOKOWANY różnicą jakości w porównaniu do lat ubiegłych. Oczywiście mam taki sam BTTB - czarny. Pierwsze spostrzeżenie: postawiłem go na torze i popchąłem tak jak do tej pory z BTTB robiłem, one ledwie kawałek dojeżdżały do połowy toru i stawały, a ten klubowy śmignął i spadł z toru na blat - praktycznie zero oporów toczenia. A KKS to na prawdę dobry i praktyczny pomysł. O jakości malowania już tu wielokrotnie mówiono, nie będę powtarzał. Tillig jednak dużo pracy wkłada w poprawę jakości swych produktów. Możliwe, że Twoja ocena jest inna bo przecież nie wszystko na raz i może tak pechowo trafiasz, że znasz tylko te pozycje, które jeszcze nie przeszły przekonstruowania. Poczytaj post Charakterka porównujący blaszki z rurkami i nowe ze starymi konstrukcjami. Charakterek napisał: Tak, nowa seria mwagenów to pełen odlot na kółkach... Zbieram pieniążki na nowe osobowe z KKS, mimo że mam już kilkanaście Y-ków BTTB. Post został pochwalony 0 razy

TILIG

Wysłany: Sob 13:08, 31 Gru 2005

dobmir Młodszy Zwrotniczy   Dołączył: 04 Lis 2005 Posty: 47 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Jaworzyna Śląska Czytając te wszystkie opinie bardzo żałuje że Tillig nie ma dużego konkurenta bo napewno byśmy zyskali!! Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 13:12, 31 Gru 2005

Karol Moderator   Dołączył: 09 Paź 2005 Posty: 355 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grybów/ Limanowa Cytat: Poczytaj post Charakterka porównujący blaszki z rurkami i nowe ze starymi konstrukcjami. A poczytam bo strasznie mnie interesuje jaka jest rożnica międzi rurkami a blaszkami bo już sam nie wiem które toto blaszki a które rurki Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 13:16, 31 Gru 2005

ArturSch Administrator   Dołączył: 29 Paź 2005 Posty: 584 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Rumia Karol napisał: A poczytam bo strasznie mnie interesuje jaka jest rożnica międzi rurkami a blaszkami bo już sam nie wiem które toto blaszki a które rurki Oups Oczywiście masz rację chodziło o modelowe vs ... Post został pochwalony 0 razy

Kilkanaście powodów dlaczego Tillig jest lepszy od BTTB

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)   Strona 3 z 4   Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4  Następny
Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Wybierz forum UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.pl----------------Zapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl TT-etka----------------Moja TTTT-Club PLMakietaMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieElektryka i DCCTaborBank ModeliGiełdaImprezyOgółem Kolej----------------Tabor w skali 1:1Imprezy kolejowe i skansenyGaleria Wszystko inne----------------AdministracjaPozostałeSymulatory oraz programy kolejoweBajery

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001-2003 phpBB Group
Theme created by Vjacheslav Trushkin

Regulamin

Na skróty:UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.plTT-etkaKolejWszystko inneTaborMakietaMoja TTMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieGiełdaOgółemTT-Club PLTabor w skali 1:1AdministracjaElektryka i DCCPozostałeImprezyGaleriaImprezy kolejowe i skansenySymulatory oraz programy kolejoweBank ModeliBajeryZapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl