Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Zapraszamy na http://ForumTT.pl

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor -> V200 / BR 120 "Taigatrommel" by Tillig Idź do strony 1, 2, 3, 4  Następny    Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  V200 / BR 120 "Taigatrommel" by Tillig Wysłany: Śro 9:12, 30 Lis 2005 maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz Co powiecie o starej poczciwej lokomotywie spalinowej "Taigatrommel" V200;BR120 Tillig'a? Z tego co pamiętam nasze dwa górujące polskie czasopisma kolejowe swojego czasu oceniały te modele nie tylko pod kątem przebudowy na polską wersją ST44. Zarzucano między innimi przeksalowane okna kabiny (za małe). Post został pochwalony 0 razy

Re: V200 / BR 120 "Taigatrommel" by Tillig

Wysłany: Śro 12:14, 30 Lis 2005

oelka Moderator   Dołączył: 14 Lis 2005 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-MDM maciej_kolej napisał: Co powiecie o starej poczciwej lokomotywie spalinowej "Taigatrommel" V200;BR120 Tillig'a? Z tego co pamiętam nasze dwa górujące polskie czasopisma kolejowe swojego czasu oceniały te modele nie tylko pod kątem przebudowy na polską wersją ST44. Zarzucano między innimi przeksalowane okna kabiny (za małe). Z tymi oknami to jest tak, ze sam otwor na okno ma dobry rozmiar, tylko Niemcy wstawili w to okno jeszcze przeskalowana uszczelke, ktora faktycznie zmniejsza wielkosc szyby. Natomiast to co najbardziej razi, to bardzo wysoko nad wozkami zawieszone pudlo. Patrzac z boku, robi to bardzo zle wrazenie. Wiecej, szczegolnie w porownaniu do modelu Peresveta napisalem kiedys w Model Hobby w numerze 14/2002. Krzysztof Post został pochwalony 0 razy

Re: V200 / BR 120 "Taigatrommel" by Tillig

Wysłany: Śro 13:16, 30 Lis 2005

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals oelka napisał: Z tymi oknami to jest tak, ze sam otwor na okno ma dobry rozmiar, tylko Niemcy wstawili w to okno jeszcze przeskalowana uszczelke, ktora faktycznie zmniejsza wielkosc szyby. Natomiast to co najbardziej razi, to bardzo wysoko nad wozkami zawieszone pudlo. Patrzac z boku, robi to bardzo zle wrazenie. Krzysztof Też sie z tym zgodze okna nie są taki złe, ale ta przestrzeń pomiędzy wózkiem a ramą lokomotywy jest fatalna, wygląda to wręcz komicznie. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 14:41, 30 Lis 2005

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz A jak wygląda sprawa własności jezdnych? W końcu to trzy osie na wóżek a nie dwie, zdaje się że lokomoywa powinna dość płynnie ruszać. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 15:32, 30 Lis 2005

Karol Moderator   Dołączył: 09 Paź 2005 Posty: 355 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grybów/ Limanowa Napęd na 4 osie, silnik beuhler 5 polowy i dobre wyważenie modelu gwarantują znakomite właściwości jezdne, i tak w rzeczywistosci jest. Minimalna predkość wybiegu oscyluje gdzieś pomiedzy 2kmh a 5kmh jak na TT to jest super wynik. Niestety loko jest dość głośnie jak na Tilliga. Moc loka jest dość spora, gdzyż 40 osi to dla niej betka. Faktycznie prześwit miedzy wózkami a ostoją jest okropny i psuje ogólną prezencję lokomotywy. Mimo tego gorąco polecam zakup, gdyż warta jest swojej ceny, około 500zł Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 15:43, 30 Lis 2005

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz Ciekawe rzeczy, czyli po za wpadką z prześwitem lokomotywa godna polecenia i to chyba w czterech wersjach (dwie DR, MAV i CSD). Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 16:26, 30 Lis 2005

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals maciej_kolej napisał: Ciekawe rzeczy, czyli po za wpadką z prześwitem lokomotywa godna polecenia i to chyba w czterech wersjach (dwie DR, MAV i CSD). Oj zdecydowanie wiecej... Co najmniej 3 DR i jeszcze paru prywaciarzy. A jak dodać do tego wersje już nie produkowane to wyjdzie jeszcze więcej. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 18:57, 30 Lis 2005

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz Uups... faktycznie jeszcze koleje prywatne. Głośny silnik w modelu to chyba ukłon w kierunku oryginału. Cena też jest przystępna stosuku do rdzennie enerdowskich lokomotyw. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 19:15, 30 Lis 2005

ArturSwider Administrator   Dołączył: 07 Paź 2005 Posty: 1011 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Hi, Cytat: Niestety loko jest dość głośnie jak na Tilliga. Nie zgodzę się z Tobą Karolu. Moja BR 120 chodzi tak cichutko, że aż strach. Nie wiem dlaczego Wasze są takie głośne jak piszecie. Moja BR 120 Tilliga (nr katalogowy 02563): [link widoczny dla zalogowanych] Zresztą uważam ją za najpiękniejszą z całej gromadki. Polecam! Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 19:18, 30 Lis 2005

ArturSwider Administrator   Dołączył: 07 Paź 2005 Posty: 1011 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Hi, A żeby nie być posądzonym, o gołosłowność, oto moja słodziutka BR 120 leżakująca na łóżeczku: [link widoczny dla zalogowanych] Czyż nie jest piękna? Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 19:33, 30 Lis 2005

Karol Moderator   Dołączył: 09 Paź 2005 Posty: 355 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grybów/ Limanowa To sie troche nie rozumiemy, loko jest ciche w zakresie malych predkosci ale gdy go bardziej rozpędzimy, to go słychac troche, no. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 19:49, 30 Lis 2005

ArturSwider Administrator   Dołączył: 07 Paź 2005 Posty: 1011 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Hi, Cytat: loko jest ciche w zakresie malych predkosci ale gdy go bardziej rozpędzimy, to go słychac troche Moja chodzi cichutko w pełnym zakresie prędkości. Oczywiście przy szybkiej jeździe troszkę głośniej chodzi ale zasadniczo milutko i cichutko sobie mruczy. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 21:53, 30 Lis 2005

KrzyszTTof Starszy Manewrowy   Dołączył: 31 Paź 2005 Posty: 136 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szczecin ArturSwider napisał: Hi, A żeby nie być posądzonym, o gołosłowność, oto moja słodziutka BR 120 leżakująca na łóżeczku: A to moja piękność stojąca na pudełeczku: Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Czw 14:29, 01 Gru 2005

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals A skoro temat dotyczy V200DR to niech mi ktoś odpowie na jedną nurtujaca mnie kwestie. jak bym chciał przerabiać na ST i wybrałbym Peresveta to czy można bezproblemowo usunąc te pokrywy na bocznych zaluzjach (cos zdaje sie w M-H o tym było ale nie pamietam, a w archiwum tego wydawnictwa nie posiadam)? Czy nie zostaje tam jakieś paskudztwo po kleju rozpuszczającym tworzywo? Bo bardziej jesli juz wolałbym Peresveta, bo w Tilligu te wozki mi sie nie podobaja no i chyba Peresvet jest tanszy. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Czw 15:28, 01 Gru 2005

KrzyszTTof Starszy Manewrowy   Dołączył: 31 Paź 2005 Posty: 136 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szczecin DBv napisał: A skoro temat dotyczy V200DR to niech mi ktoś odpowie na jedną nurtujaca mnie kwestie. jak bym chciał przerabiać na ST i wybrałbym Peresveta to czy można bezproblemowo usunąc te pokrywy na bocznych zaluzjach (cos zdaje sie w M-H o tym było ale nie pamietam, a w archiwum tego wydawnictwa nie posiadam)? Czy nie zostaje tam jakieś paskudztwo po kleju rozpuszczającym tworzywo? Bo bardziej jesli juz wolałbym Peresveta, bo w Tilligu te wozki mi sie nie podobaja no i chyba Peresvet jest tanszy. Cytat ze strony [link widoczny dla zalogowanych] "Osoby mające zamiar przerabiać w/w model na ST 44 informuję, że można odkleić boczną ramkę trójdzielnej żaluzji, gdyż nie stanowi ona jednolitego odlewu z pudłem modelu." I wszystko jasne. Przy okazji - jakieś pogłoski chodzą że Peresvet ma wypuścić gagara w polskiej wersji, wiecie coś o tym? Post został pochwalony 0 razy

V200 / BR 120 "Taigatrommel" by Tillig

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)   Strona 1 z 4   Idź do strony 1, 2, 3, 4  Następny
Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Wybierz forum UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.pl----------------Zapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl TT-etka----------------Moja TTTT-Club PLMakietaMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieElektryka i DCCTaborBank ModeliGiełdaImprezyOgółem Kolej----------------Tabor w skali 1:1Imprezy kolejowe i skansenyGaleria Wszystko inne----------------AdministracjaPozostałeSymulatory oraz programy kolejoweBajery

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001-2003 phpBB Group
Theme created by Vjacheslav Trushkin

Regulamin

Na skróty:UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.plTT-etkaKolejWszystko inneTaborMakietaMoja TTMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieGiełdaOgółemTT-Club PLTabor w skali 1:1AdministracjaElektryka i DCCPozostałeImprezyGaleriaImprezy kolejowe i skansenySymulatory oraz programy kolejoweBank ModeliBajeryZapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl