Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Zapraszamy na http://ForumTT.pl

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor -> Tillig - zapowiedzi na 2006 Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5  Następny    Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  Wysłany: Sob 22:55, 28 Sty 2006 et22 Młodszy Manewrowy   Dołączył: 04 Sty 2006 Posty: 93 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa Co do poczty PKP - znalazłem takie coś: [link widoczny dla zalogowanych] i wózek: [link widoczny dla zalogowanych] można przy duuuuużej odrobinie dobrych chęci uznać że jest podobny do tegorocznej nowości. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 23:52, 28 Sty 2006

oelka Moderator   Dołączył: 14 Lis 2005 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-MDM DBv napisał: Trochę gorzej wygląda to w wagonach, ale tu również Tillig trochę nadrabia zaległości (m-wageny). Wagony z DB produkuja tez inni, szczegolnie Kruger/TT-model: silberlingi, wagony z rodziny "Z": Avmz207, Bpmz291.2 w roznych malowaniach DB z okresu epok IV/V. I jeszcze jedna uwaga, natury ogolniejszej. Modelarstwo to sztuka kompromisu. Niezawsze jest mozliwe wyprodukownie wiernego modelu pojazdu trakcyjnego czy lokomotywy. Ale tez kazdy kompromis musi miec swoje granice. Model musi jak najwierniej przypominac oryginal. Jezeli go nie przypomina pod zadnym wzgledem trudno go nazwac modelem. Umieszczenie ozneczenia PKP, to jeszcze nie wszystko, przynajmniej nie dla mnie. Krzysztof Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 0:43, 29 Sty 2006

oelka Moderator   Dołączył: 14 Lis 2005 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-MDM Charakterek napisał: Przed Tkt 3 Byle z wysokim numerem, powyżej 20. Bo model Tilliga to wersja wojenna BR86 z lat 1941-43. Krzysztof Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 10:42, 29 Sty 2006

Cobrix Starszy Zwrotniczy   Dołączył: 12 Lis 2005 Posty: 82 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Takie spolszczanie na siłę. Miło, że nas doceniają ale nowe malowanie i napis PKP to chyba troszke mało. Żeby chociaż jedna prawdziwie polska loko sie pojawiła - to jest moje marzenie. Wiem, była już o tym dyskusja, że rynek mały itp. My nie mamy wyboru, kupujemy niemieckie loki myślę, że sporo klientów za granicą kupiłoby też polską lokomotywę. I znowu nowe sprzęgi . Ciekawe czy kompatybilne. Ze skanów niezawiele można się dopatrzeć, a niemieckiego nie znam. Na czym polega ich rozłączalność. W KKS raczej cieżko coś między wagony wcisnąć żeby je rozczepić. Rozłączalne - to chyba powinno oznaczać, że rozczepiacze elektromagnetyczne powinny zadziałać. Standardowe sprzęgi raczej kiepsko się na nich rozczepiały. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 10:58, 29 Sty 2006

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals oelka napisał: Wagony z DB produkuja tez inni, szczegolnie Kruger/TT-model: silberlingi, wagony z rodziny "Z": Avmz207, Bpmz291.2 w roznych malowaniach DB z okresu epok IV/V. Oczywiście to się zgadza, tyle, że niestety to nie tacy producenci jak TT Model moga coś w tej materii zmienić. Zinteresowanie wielkością TT sympatyków DB może się zwiększyć, jeżeli otrzymają dość spójną, obejmującą lokomotywy, wagony osobowe i towarowe, oferte. Póki co chyba tylko Tillig jest w stanie to zrealizować, co wydaje się, konsekwentnie czyni. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 11:49, 29 Sty 2006

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals Cobrix napisał: I znowu nowe sprzęgi . Ciekawe czy kompatybilne. Ze skanów niezawiele można się dopatrzeć, a niemieckiego nie znam. Na czym polega ich rozłączalność. W KKS raczej cieżko coś między wagony wcisnąć żeby je rozczepić. Rozłączalne - to chyba powinno oznaczać, że rozczepiacze elektromagnetyczne powinny zadziałać. Standardowe sprzęgi raczej kiepsko się na nich rozczepiały. To tyle co mi udało się odszyfrować z tych robaczków na skanie: Nowy system sprzęgów TT -innowacyjny -niezawodny -optycznie poprawny Nowy przyszłościowy standard sprzęgów Nowy sprzęg TILLIGA oferuje: -filigranową, dyskretną w wyglądzie formę sprzęgu -odporne na wyboczenia połączenie pojazdów, a poprzez to zapewnienie efektu krótkiego sprzęgu w pojazdach wyposażonych w KKS -odporność na nieoczekiwane rozprzęganie -automatyczne sprzęganie przy pchaniu pojazdów na odcinku prostym -zdalne rozsprzęganie przy użyciu toru rozsprzęgającego -ręczne rozsprzęganie przy użyciu rozsprzęgacza ręcznego Jako pierwszy, ukaże się wariant przeznaczony do pojazdów z gniazdem zgodnym z NEM358. Nowoprodukowane modele będą stopniowo wyposażane w nowy typ sprzęgu. Kolejne wersje, przystosowane do różnych sposobów mocowania występujących w modelach TT, będą również przygotowane. 08840 Sprzęg TT przystosowany do gniazda NEM, opakowanie 8 sztuk 08841 Sprzęg TT przystosowany do gniazda NEM, opakowanie 56 sztuk. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 15:54, 29 Sty 2006

Charakterek Moderator   Dołączył: 22 Paź 2005 Posty: 579 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Radom i wymieniam Przecież to widać - od spodu naciska się tego pypcia i unosi sie blokada od góry. A rodzaj? - Rokal - Stare Zeuke - BTTB/Tillig i nowe krótkie rozłączne i nierozłączne A teraz te hiciory, czyli 6 rodzajów przez 6 lat. a teraz w użyciu jest 2 rodzaje - bo te sztywne nierozłączne to pomyłka. To niewiele w H0 w chwili obecnej jest ok 10 rodzajów. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 16:26, 29 Sty 2006

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals Tyle, ze w HO ta różnorodnośc wynika z monogości producentów. A tu cały czas mowa o tym samym Tilligu... Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 16:37, 29 Sty 2006

Karol Moderator   Dołączył: 09 Paź 2005 Posty: 355 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grybów/ Limanowa Najwyzszy czas by sie jakies normalne sprzegi pokazaly, bo te co są obecenie są do d..y Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 16:52, 29 Sty 2006

bs0 Maszynista   Dołączył: 03 Lis 2005 Posty: 456 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kartuzy te co są mogą być, tylko że jak tamte okażą się lepsze, to wymieniać wszystkie sprzęgi nie jest tanio. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 21:26, 29 Sty 2006

T_Domagalski Moderator   Dołączył: 05 Gru 2005 Posty: 120 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Karol napisał: Najwyzszy czas by sie jakies normalne sprzegi pokazaly, bo te co są obecenie są do d..y Święte słowa. te plastikowo-blaszane "cuda" potrafią się w najmniej oczekiwanym momencie rozłaczyć, w dodatku bardzo nienaturalnie sprężynują przy próbie zaczepienia "na zderzenie". Dlatego ja w dalszym ciągu używam tych najstarszych, całkowicie metalowych BTTB. Sa duże i niezgrabne, ale pewne w działaniu. Nowe sprzęgi Tilliga wyglądają wreszcie na porządne, przynajmniej w teorii. Będzie to połaczenie zalet sprzęgów sztywnych z rozłączymi. I mogą być naprawdę dobrym rozwiazaniem, jeśli oczywiście da się je zaadoptowac równiez do starych wagonów. Bo jeśli nie - to kicha, bo np. ja nie wyrzucę swojej kolekcji taboru tylko dlatego, że ten nie posiada gniazd NEM. A tak BTW, prywatnie uważam, ze wprowadzenie przez Tilliga gniazda NEM wpłynęło bardzo niekorzystnie na walory modelarskie i wygląd modeli. Spójrzcie na te dwa zdjęcia (oba by Charakterek): [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] Te dwie "kostki" gniazda NEM, umocowane na grubych "łapach" do podwozia wyglądają wg mnie okropnie nienaturalnie! Stara wersja sprzęgów znajdowała się przynajmniej w miejscu, gdzie znajduje sie sprzęg w oryginale i go "udawała", natomiast nowa jest tworem całkowicie sztucznym. Równie wielką "krzywdą" wyrządzoną przez Tilliga modelom jest zabudowa KKS w postaci wielkich skrzyń, umieszczonych pomiędzy kołami wagonów, głównie dwuosiowych. Te skrzynki KKS są niestety widoczne, gdy ogladamy tabor z perspektywy ludzika TT (wyeksponowany np. na modułach). No i modele z tak wykonaną KKS są po prostu zdyskwalifikowane jako bazy do poważnej waloryzacji. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 19:52, 31 Sty 2006

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals Trochę zmienię temat. Właśnie przeglądałem nowości Tilliga HO na lokshopie i co ciekawe widać w tym prospekcie, że producent podąża śladami Maerklina/Trixa. To co jest w ofercie TT w odniesieniu np do modeli polskich, jest i w HO (inna rzecz, że zapowiedzi lokomotyw obejmują 3 modele, wszystkie (!) w wersji polskich przewoźników). Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 20:55, 31 Sty 2006

et22 Młodszy Manewrowy   Dołączył: 04 Sty 2006 Posty: 93 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa Ale w H0 ta cysterna muzealna jest zrobiona na znacznie bliższym orginałowi modelu. Szkoda, bo przecież w TT też jest podobna, i chyba była by lepsza. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 10:06, 01 Lut 2006

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals et22 napisał: Ale w H0 ta cysterna muzealna jest zrobiona na znacznie bliższym orginałowi modelu. Szkoda, bo przecież w TT też jest podobna, i chyba była by lepsza. To prawda, ale chyba tylko dla tego, że konstrukcji, takiej jak w TT nie mieli w HO... Ciekawe, może 4os otwarty się w wersji PKP pojawi, tak jak miało to miejsce jeszcze u Schsaenmod. Post został pochwalony 0 razy

Re: Tillig - zapowiedzi na 2006

Wysłany: Sob 18:45, 04 Lut 2006

ArturSch Administrator   Dołączył: 29 Paź 2005 Posty: 584 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Rumia Charakterek napisał: Serio - zobaczcie sami: [link widoczny dla zalogowanych] Jakby ktoś jeszcze nie widział, to Nowości Tilliga w broszurce, są na stronie Lokshop'a : [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy

Tillig - zapowiedzi na 2006

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)   Strona 3 z 5   Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5  Następny
Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Wybierz forum UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.pl----------------Zapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl TT-etka----------------Moja TTTT-Club PLMakietaMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieElektryka i DCCTaborBank ModeliGiełdaImprezyOgółem Kolej----------------Tabor w skali 1:1Imprezy kolejowe i skansenyGaleria Wszystko inne----------------AdministracjaPozostałeSymulatory oraz programy kolejoweBajery

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001-2003 phpBB Group
Theme created by Vjacheslav Trushkin

Regulamin

Na skróty:UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.plTT-etkaKolejWszystko inneTaborMakietaMoja TTMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieGiełdaOgółemTT-Club PLTabor w skali 1:1AdministracjaElektryka i DCCPozostałeImprezyGaleriaImprezy kolejowe i skansenySymulatory oraz programy kolejoweBank ModeliBajeryZapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl