Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Zapraszamy na http://ForumTT.pl

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor -> Tillig - zapowiedzi na 2006 Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5  Następny    Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  Wysłany: Pią 20:57, 27 Sty 2006 Charakterek Moderator   Dołączył: 22 Paź 2005 Posty: 579 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Radom WojTTek napisał: Nie no panowie Tillig po prostu nas wyśmiał. Tymi modelami coś ala PIKOWSKIE SU16 to ja dziękuje bardzo wole z daleka omijać. Na jakąś startówe dla dzieci co sie cieszą że tam napis PKP to jaknajbardziej ale modelarzy kolekcjonujących modele które są odzwierciedleniem realu w naszej skali to po prostu jakaś BUJDA Ja w to nie wchodze. A ja kupię. A wiesz czemu? Bo lubię mieć napis PKP na firmowych wagonach. Choćby i to zupełna bajka była, to podnosi ciśnienie komuś kto na to patrzy. A poza tym to takie małe badanie rynku. Przed czym? Przed Tkt 3 (ups, wygadałem się!) Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pią 21:06, 27 Sty 2006

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz Przed chwilą skończyłem szybką wymianę zdań na temat tych modeli. Drzewiej miałem zakusy na tabor PKP w TT i skończyło się to kilkoma przeróbkami wagonów Y. Normalna sprawa. Miałem równiez w planach malowanie pocztowego wagonu DR na PKP ale do skutku nie doszło aż tu widzę że Tillig zrobił "to". Może co do oryginału to za wcześnie na spory al eliczy się fakt że coś się ruszyło. Jeżeli ktos pasjonuje się PKP sprawa na początek jest idealna. No i do tego wagon bh, tylko loka brakuje z epoki IV/V. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pią 21:16, 27 Sty 2006

Charakterek Moderator   Dołączył: 22 Paź 2005 Posty: 579 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Radom Dokładnie Maćku, jest tak jak mówisz. Ruszyło się na początek nieśmiało, ale jak rynek to wchłonie, to będziemy mogli rozmawiać z Tilligiem o większej ilości lepszych modeli. A każde PKP warto mieć choćby z sentymentu. Ja już nie mam węglarki BTTB, ale to nie problem - kupię sobie i ją. Podobnie jak tabor Tilliga - przynajmniej po sztuce ze znaczkiem PKP będę miał. Bo cieszę się ze wszystkiego co jest i nie wybrzydzam, a na byka za 2200 mnie jeszcze nie stać, co nie oznacza, że kiedyś nie będę go miał. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pią 21:21, 27 Sty 2006

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz Mówisz o ET22? Ciekawe ale po za ceną. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pią 22:20, 27 Sty 2006

Charakterek Moderator   Dołączył: 22 Paź 2005 Posty: 579 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Radom Modart to szykuje... Będzie co kupować, tylko trza w lotto zacząć grać Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 1:12, 28 Sty 2006

oelka Moderator   Dołączył: 14 Lis 2005 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-MDM Witek M. napisał: Taaaak, tylko chyba nie z logo "DEC"... Niemcy pisza wyraznie, ze jest to Museumswagen. W Chabowce stoi [link widoczny dla zalogowanych] z logiem DEC na zbiorniku... problem w tym, ze jest to typ 230R, a nie "Niesky", ktory tez sie nieco rozni od tej cysterny Tilliga ale mniej niz 230R. Tak samo jak kwasiarka, ktora rowniez jest modelem niemieckiego wagonu a udawac bedzie np. wagon typu 13S. Ale te wagony w porownaniu z pocztowym i z tym osobowym sa juz bardzo blisko prawdy. Zreszta poprzednie pomysly z talbotem majacym udawac wagon typu WAP tez byl utrzymany w tej konwencji. I to jeszcze jestem w stanie przelknac, biorac pod uwage, ze wyprodukowanie idealnego modelu jest jednak kosztowne. Najlatwiej jest wykonac modele tych wagonow, ktore byly budowane na podstawie dokumentacji UIC: weglarki dwuosiowe, czteroosiowe, choc tych bylo stosunkowo malo, platformy - te prezentowane na stronie TT-Clubu. Z wagonow pasazerskich wagony poniemieckie uzywane na PKP: Donnerbüchseny w III i IV epoce, pruskie dwuosiowe, czterosiowe Eilzugi, ktore mozna tez spokojnie oprocz tego co bylo wypuscic w IV epoce. I jeszcze uwaga na temat lokomotyw: Jesli Tillig ma produkowac modele polskich lokomotyw nie przebudowujac taboru to najprosciej jest wykonac parowozy z III epoki. Jak by nie bylo BR52 - to Ty2/Ty42, a BR86 - TKt3. Przemalowywanie V200 na ST44 z numerami z pierwszej serii moze byc pewnego rodzaju wpadka. Trzeba bowiem pamietac, ze te lokomotyw mialy nie tylko male reflektory, ale tez nie posiadaly tlumika, a to oznacza inny ksztalt dachu. Z modelu Tilliga mozna zrobic lokomotywy prywatnych przewoznikow (takich jak np. CTL), ktorzy to sciagneli do Polski lokomotywy pracujace kiedys na CSD, lub DR. Krzysztof Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 12:39, 28 Sty 2006

perdurabo Młodszy Młotkowy   Dołączył: 03 Lis 2005 Posty: 16 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: JeleniaGóra/Wrocław/Lublin moze podrzućcie tiligowi via TT-club PL liste jego produktów łatwo przerabialnych na PKP wraz z zdjeciami itp... Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 13:32, 28 Sty 2006

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals Jeżeli chodzi o mnie to co by nie mówić dużo ciekawych rzeczy zapowiadają. Nareszcie pojaiwa się szansa na nowe, fajne wagony Lowa E5. Inna rzecz to to kiedy w rzeczywistości się ukaża. BR86 z nowym podwoziem i oświetleniem, też wyglądać będzie bardzo dobrze. Nowości PKP trochę jednak mnie rozczarowują, no ale co tam. Jest wprawdzie och dużo, to fakt, ale dobór modeli i wersji malowania sprawia wrażenie przypadkowości. Ciekawie wygląda sprawa z BR110. Do tego modelu przymierzał się pewnie i Kuhn, chcąc poprzez to zwiększyć swoje :rynkowe szanse". Ciekawe czy teraz się na to zdecyduje, tym bardziej, że zapowiadana przez niego E11/42 też będzie (jeżeli w ogóle będzie) konkurencją dla tej Tilligowskiej. Swoją droga czy jeszcze parę lat temu można było przypuszczać, że będziemy mieli możliwiść wyboru danego (nowego) modelu dwóch różnych producentów? Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 14:56, 28 Sty 2006

KrzyszTTof Starszy Manewrowy   Dołączył: 31 Paź 2005 Posty: 136 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szczecin Charakterek napisał: Dokładnie Maćku, jest tak jak mówisz. Ruszyło się na początek nieśmiało, ale jak rynek to wchłonie, to będziemy mogli rozmawiać z Tilligiem o większej ilości lepszych modeli. A każde PKP warto mieć choćby z sentymentu. Ja już nie mam węglarki BTTB, ale to nie problem - kupię sobie i ją. Podobnie jak tabor Tilliga - przynajmniej po sztuce ze znaczkiem PKP będę miał. Bo cieszę się ze wszystkiego co jest i nie wybrzydzam, a na byka za 2200 mnie jeszcze nie stać, co nie oznacza, że kiedyś nie będę go miał. Dobrze gada, dać mu wina... A na poważnie - wydaje mi się że Tillig robi kolejny nieśmiały (tym razem jednak większy niż dotychczas) krok w stronę naszego rynku, i jeśli w tym momencie powiemy mu "spadajcie z tym badziewiem" to będzie najgorsze rozwiązanie dla nas samych. Ja też bym bardzo chciał widzieć w swojej kolekcji modele typowo Polskich konstrukcji w wydaniu fabrycznym i w rozsądnej cenie, ale "nie od razu Kraków zbudowano". Myśle, że i tego w końcu doczekamy. A co tych zapowiadanych modeli - jak dla mnie są bardzo ciekawe i na pewno je zanabędę. Szczególnie intryguje mnie "pocztowy", tym bardziej, że jak widzicie będzie to jednorazowa edycja tego modelu i tylko według złożonych do 30.06.2006 zamówień. Kto nie chce niech nie kupuje - ale za pare lat będzie z nimi pewnie jak dziś z "Warsami" BTTB na Allegro. Z halberstadtami przemalowanymi na 120A bardzo się wkurzyłem, bo... co dopiero kupiłem dwa w malowaniu DR... ach, żebym wiedział wcześniej o tych nowościach. I jeszcze jedno - popatrzcie jak (i za ile) sprzedają się na Allegro wszelkie przemalowywanki (z naklejanymi oznaczeniami) na PKP wagonów "Y", chłodni z reklamami naszego piwa i zmyślone cysterny... Więc wydaje mi się że oferta Tilliga, choć nie doskonała, jest jednak od tego lepsza. Więc nie marudzić, tylko zbierać kasę na te zapowiadane modele. I na koniec... nie czujmy się czasem poniżeni przez Tilliga, że wciska nam cokolwiek przemalowanego na PKP, bo czesi też dostają takie modele: No chyba że się myle, i po czechach śmigały niemieckie halberstadty. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 15:54, 28 Sty 2006

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz Na Słowacji i Czechach śmigają bh wegeirskiej produkcji. Oferta Tilliga raczej nie wprowadzi euforii u południowych sąsiadów - oni produkują swój towar (nie mówimy o jakości oczywiście). Co do oferty Tilliga (PKP) jeżeli są zainteresowani niech kupują bo to rzadkość i kto wie czy produkcja naszego taboru się rozwinie. Jedno jest pewne - są wśród nas tacy którzy korespondują z Tilligiem. Proponuje odczekać z pół roku i wysłać dane z poprawkami do kolejnej edycji czy seryjnej produkcji. Niech to będzie jeden lub dwa wagony. Myślę że powoli sprawa nabieże rozmachu. A na dzień dzisiejszy trzeba się cieszycz że zrobili ukłon w nasza stronę. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 16:03, 28 Sty 2006

WojTTek Założyciel Forum TT   Dołączył: 25 Cze 2005 Posty: 608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdynia Tak tylko spodziewajcie sie zestawu PKP z loko coś a'la PIKO SU16... Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 16:14, 28 Sty 2006

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz WojTTek napisał: Tak tylko spodziewajcie sie zestawu PKP z loko coś a'la PIKO SU16... Wojtek, spokojnie. Ludzie dwuosiowego gagarina przeżyli 30 lat temu, to i mutację loka przeżyją, a jak się pojawi - oby nie! - to już chłopaki napisza do Tillig'a co o tym myślą. Powtarzam za wcześnie na podejrzenia. Są ładne wagony i już. Poczekajmy trochę i wtedy można pisać, proponować wzory. Niemiaszki jak wyczują klientelę to myślę że puszczą np. St44 (bo najprostrza to droga do modyfikacji). I tu też, jak czytałeś wyżej, bedzie batalia o tłumiki, poręcze itd. Powoli - Wojek luz.... Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 17:29, 28 Sty 2006

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals No przyjrzałem się tym skanom dokładnie i naprawdę nie jest źle. Nie tylko jeśli chodzi o wersje PKP. Jest naprawdę parę ciekawych nowości, zwróccie uwagę na przerobiony G10, nowe sprzęgi (rany, które to już z kolei), o nowych E5 już wspominałem. Naprawdę duża frajda z delektowania się nowościami. Moje podziękowania dla charakterka. Mam tu też przy okazji takie pytanie, bo piszesz na stronie: "Powrót E 10.3 Nareszcie. I tak samo jak u poprzedniczki KKS, oświetlenie żółto - czerwone." Nie bardzo rozumiem, bo to chyba zupełnie nowy model, którego w TT jeszcze nie było. No chyba, że masz na myśli Rokala, ale jego oferty nie znam (no i raczej nie miał KKS . PS Podrzuciłem link na stronę TTBoardu, mam nadzieję że nie masz mi za złe. W tym temacie najwyraźniej również byłeś pierwszy bo oni chyba o tym nie mieli pojęcia. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 17:53, 28 Sty 2006

Charakterek Moderator   Dołączył: 22 Paź 2005 Posty: 579 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Radom Tak byłem pierwszy Mały prezent od Tilliga. Nawet tego na stronie nie ma. A E 10 mają od Jatta. Była w ofercie koło 2001 lub 2002 i znikła Ale znów jest a to piękny loczek. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 18:43, 28 Sty 2006

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals Charakterek napisał: Tak byłem pierwszy Mały prezent od Tilliga. Nawet tego na stronie nie ma. Na stronie jak na stronie. Ale nawet tego nikt na ichnim forum nie wrzuciał, a wiadomo, że dostęp do informacji to kto jak kto, ale sami Niemcy zapene mają najlepszy. No cóz ci, którzy wiedzieli, zapewne trzymali język za zębami... Może przynajmniej zwrócą uwagę, że w Polsce jest coś takiego jak sympatyk TT, a nawet strona TT Clubu jest. Charakterek napisał: A E 10 mają od Jatta. Była w ofercie koło 2001 lub 2002 i znikła Ale znów jest a to piękny loczek. Z tego co pamiętam to była to jedynie zapowiedź Jatta, która ukazała sie w katalogu tego producenta na 2000 rok. Tyle że w tym czasie Jatta przejął Tillig. No i przede wszystkim to była DB E40/140, a nie DB E10/110. Mogli tu conajwyżej elementy podwozia wykorzystać o ile oczywiście mieli już to zaprojektowane. Jeżeli te zapowiedzi zostaną zrealizowane to zapowiada się wysyp eloków DB: Kuehn E40/140 Tillig E10.3/110.3 Kuehn E10.1/110.1 Trochę szkoda, bo to można by zrobić w oparciu o jedno podwozie i konkurencja nie jest tu chyba najlepszą rzeczą. Tak czy inaczej, pomimo, że głownie interesuję sie kolejami wschodnioniemieckimi, to dobrze. Tabor kolei DB to przecież ważny czynnik, mogący spowodować zwiększenie zainteresowania wielkością TT w starych landach. Trochę gorzej wygląda to w wagonach, ale tu również Tillig trochę nadrabia zaległości (m-wageny). Post został pochwalony 0 razy

Tillig - zapowiedzi na 2006

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)   Strona 2 z 5   Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5  Następny
Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Wybierz forum UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.pl----------------Zapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl TT-etka----------------Moja TTTT-Club PLMakietaMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieElektryka i DCCTaborBank ModeliGiełdaImprezyOgółem Kolej----------------Tabor w skali 1:1Imprezy kolejowe i skansenyGaleria Wszystko inne----------------AdministracjaPozostałeSymulatory oraz programy kolejoweBajery

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001-2003 phpBB Group
Theme created by Vjacheslav Trushkin

Regulamin

Na skróty:UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.plTT-etkaKolejWszystko inneTaborMakietaMoja TTMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieGiełdaOgółemTT-Club PLTabor w skali 1:1AdministracjaElektryka i DCCPozostałeImprezyGaleriaImprezy kolejowe i skansenySymulatory oraz programy kolejoweBank ModeliBajeryZapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl