Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Zapraszamy na http://ForumTT.pl

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor -> Tabor PKP w skali TT Idź do strony 1, 2  Następny    Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  Tabor PKP w skali TT Wysłany: Śro 12:57, 09 Lis 2005 perdurabo Młodszy Młotkowy   Dołączył: 03 Lis 2005 Posty: 16 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: JeleniaGóra/Wrocław/Lublin Hej Mam pytanie: jakie modele PKP ukazały się do tej pory jakie są planowane i jakie można przerobić na pkp? (plus może mała ocena realizmu). Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 13:02, 09 Lis 2005

WojTTek Założyciel Forum TT   Dołączył: 25 Cze 2005 Posty: 608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdynia Gagarina od Tilliga możesz przerobić tanim kosztem na ST44, kilka wagonów w naszym malowaniu, BR01 przerobisz na Pm2, BR52 na Ty2 i kilka takich Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 13:28, 09 Lis 2005

perdurabo Młodszy Młotkowy   Dołączył: 03 Lis 2005 Posty: 16 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: JeleniaGóra/Wrocław/Lublin tyle to się zdążyłem zorientować ale bardziej mi chodziło o konkretną liste (coś takiego było na innym forum, chyba do H0...) bardzo się by przydała początkującym (takim jak ja) Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pią 23:42, 11 Lis 2005

Bujager Młodszy Manewrowy   Dołączył: 11 Lis 2005 Posty: 107 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Zebrzydowice Jeśli nadal tego szukasz to było to na innym forum i jestem tego pewien. Charakterek dość obszernie to opisał i fotki dał. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pią 23:57, 11 Lis 2005

ArturSwider Administrator   Dołączył: 07 Paź 2005 Posty: 1011 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Hi, Witamy na forum Bujagerze! Życzę miłego obcowania na forum i oczywiście zapraszam do czynnego udziału w życiu forum. P.S. To była kryptoreklama... Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Sob 20:45, 12 Lis 2005

Charakterek Moderator   Dołączył: 22 Paź 2005 Posty: 579 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Radom A w moim megaporadniku będzie o taborze PKP Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pon 19:51, 06 Lut 2006

perdurabo Młodszy Młotkowy   Dołączył: 03 Lis 2005 Posty: 16 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: JeleniaGóra/Wrocław/Lublin czy takie przeróbki są możliwe? BR92=>TKp1 [link widoczny dla zalogowanych] BR86=>TKt3 [link widoczny dla zalogowanych] BR56=>Tr5 [link widoczny dla zalogowanych] BR35=>Ol12 [link widoczny dla zalogowanych] BR81=>TKp?? [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pon 19:59, 06 Lut 2006

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals BR 35 to chyba najbliżej do Ol49 Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 0:01, 07 Lut 2006

oelka Moderator   Dołączył: 14 Lis 2005 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-MDM perdurabo napisał: czy takie przeróbki są możliwe? Najpierw co mozna: BR86, w Polsce pracowala jako TKt3 i wsrod maszyn tej serii byly parowozy uproszczonej budowy wojennej, takiej jak model Tilliga. BR56, a dokladnie BR56.20-29, z tym ze w Polsce wystepowal jako Tr6. Tr5 to BR56.2-8, ktory nie jest produkowany w wielkosci TT. Teraz co sie nie da: BR35 jest to powojenne oznaczenie parowozu, ktory pierwotnie wystepowal jako BR23.10 i zostal zbudowany w NRD w koncu lat 50. Juz chocby dlatego nie ma nic wspolnego z Ol12, czyli 35.2-3, 35.3, 35.8, pochodzacych z czasow KPEV. BR81 jest to typowy parowoz znormalizowany DRG, ktory w Polsce nigdy sie nie pojawil. Do maszyn przemyslowych typy OS i Slask oznaczonych seria TKp jest tylko troche podobny. Mozna w wielkosci TT pokusic sie o jego przebudowe, ale to niesie ze soba spore zmiany w konstrukcji modelu: inne polozenie budki maszynisty, inny uklad kolpakow na kotle... BR92 to jest seria obejmujaca bardzo rozne konstrukcje tendrzakow, z czterema osiami wiazanymi, budowane dla prywatnych przewoznikow. TKp1 to 92.5-10 (T13 KPEV), podczas gdy model w TT to maszyny o numerach z zakresu 92.60, zreszta zbudowana w 1927 roku przez O&K, specjalnie dla linii w poblizu Weimaru. TKp1 natomiast powstaly prawdopodobnie w latach 1906-16. Krzysztof Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 20:47, 08 Lut 2006

WojTTek Założyciel Forum TT   Dołączył: 25 Cze 2005 Posty: 608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdynia ... i każdemu zaparło dech i klawiature od kolejnej RZECZOWEJ i PROFESJONALNEJ wypowiedzi Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Czw 0:54, 09 Lut 2006

perdurabo Młodszy Młotkowy   Dołączył: 03 Lis 2005 Posty: 16 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: JeleniaGóra/Wrocław/Lublin dzięki Oelka a co jeszcze można w miare łatwo na PKP przerobić tak lokomotywy jak i wagony?? Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Czw 2:25, 09 Lut 2006

oelka Moderator   Dołączył: 14 Lis 2005 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-MDM perdurabo napisał: dzięki Oelka a co jeszcze można w miare łatwo na PKP przerobić tak lokomotywy jak i wagony?? To zalezy, jak daleko chcesz pojsc z tymi przerobkami... i w jakim okresie czasu (epoka) chcesz sytuowac swoje modele. Krzysztof Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Czw 11:32, 09 Lut 2006

gemol Starszy Młotkowy   Dołączył: 05 Gru 2005 Posty: 25 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Radom Do parowozów dorzuciłbym jeszcze BR 50 alt - Ty5. Jeśli chodzi o wagony, np.: węglarki: 9W - Es Tillig 1W - "Breslau" z dawnej produkcji Zeuke, chyba wznowiona przez Tilliga "Linz" - Jago "Villach" - Jago Talbot WAP - Tillig /niestety za krótki/, zdecydowanie lepsza do samodzielnego montażu Detail TT kryte: "Kassel", G10, "Dresden", "Bromberg?" - Tillig Gbs - Tillig - duży zakres ingerencji w pudło platformy: 424Z, 412Z - Regs, Rgs Tillig Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Czw 14:45, 09 Lut 2006

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz perdurabo napisał: czy takie przeróbki są możliwe? BR92=>TKp1 [link widoczny dla zalogowanych] BR86=>TKt3 [link widoczny dla zalogowanych] BR56=>Tr5 [link widoczny dla zalogowanych] BR35=>Ol12 [link widoczny dla zalogowanych] BR81=>TKp?? [link widoczny dla zalogowanych] Ja bym jeszcze dorzucił E499 => EP/EU 05 Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Czw 15:26, 09 Lut 2006

ArturSwider Administrator   Dołączył: 07 Paź 2005 Posty: 1011 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Hi, Cytat: Ja bym jeszcze dorzucił E499 => EP/EU 05 Była już dyskusja na forum, że przeróbka z tego modelu jest DALEKA od w miarę zachowanej rzeczywistości. Post został pochwalony 0 razy

Tabor PKP w skali TT

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)   Strona 1 z 2   Idź do strony 1, 2  Następny
Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Wybierz forum UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.pl----------------Zapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl TT-etka----------------Moja TTTT-Club PLMakietaMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieElektryka i DCCTaborBank ModeliGiełdaImprezyOgółem Kolej----------------Tabor w skali 1:1Imprezy kolejowe i skansenyGaleria Wszystko inne----------------AdministracjaPozostałeSymulatory oraz programy kolejoweBajery

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001-2003 phpBB Group
Theme created by Vjacheslav Trushkin

Regulamin

Na skróty:UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.plTT-etkaKolejWszystko inneTaborMakietaMoja TTMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieGiełdaOgółemTT-Club PLTabor w skali 1:1AdministracjaElektryka i DCCPozostałeImprezyGaleriaImprezy kolejowe i skansenySymulatory oraz programy kolejoweBank ModeliBajeryZapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl