Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Zapraszamy na http://ForumTT.pl

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor -> Problem z Gagarinem Idź do strony 1, 2  Następny    Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  Problem z Gagarinem Wysłany: Nie 11:47, 20 Lis 2005 marjas Starszy Manewrowy   Dołączył: 18 Wrz 2005 Posty: 127 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Luboń City Nie wiem co zrobić Kupiłem na allegro budę od Gagarina BTTB (tego startowego). Chcę go przerobić na ST44. Tylko teraz nie wiem czy pomalować budę i założyć na podwozie od starta czy uciąć przód do wysokości drzwi, boki dorobić z blachy i próbować przerobić na podwoziu od BR 130. Co radzicie Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 12:34, 20 Lis 2005

TT-maniak Starszy Manewrowy   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 121 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Piekary Śl. Ja tez mam tą startówe w plastiku ma wyrytych 12 kół a ma tylko 4. Na allegro była kiedyś do kupienia taka lokomotywa była juz po przeróbce na ST44 ale i tak miała tylko 2 osie zamiast 6. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 12:40, 20 Lis 2005

Karol Moderator   Dołączył: 09 Paź 2005 Posty: 355 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grybów/ Limanowa Cytat: Nie wiem co zrobić? Kupiłem na allegro budę od Gagarina BTTB (tego startowego). Chcę go przerobić na ST44. Tylko teraz nie wiem czy pomalować budę i założyć na podwozie od starta czy uciąć przód do wysokości drzwi, boki dorobić z blachy i próbować przerobić na podwoziu od BR 130. Co radzicie? Buda ta jest bardzo nieproporcjonalna ze nie wiem czy cokolwiek sie da z tego zrobić . Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 12:56, 20 Lis 2005

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals Moim zdaniem taka powazna przeróbka nie ma sensu. praktycznie całość trzeba by wykonywać od poczatku co wiąze sie oczywiscie z czasem i koniecznością posiadania pewnych umiejetności. W ogólnym rozrachunku moim zdaniem lepiej sie za to nie zabierać. Popieram wiec tu głosy przedmówcy. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 13:26, 20 Lis 2005

WojTTek Założyciel Forum TT   Dołączył: 25 Cze 2005 Posty: 608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdynia Wiesz marjas lepiej zbieraj pieniążki na gagarka od Tilliga boten z BTTB to to gówno jest chyba najgorszy jego produkt Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 14:20, 20 Lis 2005

KrzyszTTof Starszy Manewrowy   Dołączył: 31 Paź 2005 Posty: 136 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szczecin WojTTek napisał: Wiesz marjas lepiej zbieraj pieniążki na gagarka od Tilliga boten z BTTB to to gówno jest chyba najgorszy jego produkt Tak jest... sprzedać pare złomów BTTB i kupić jeden, ale porządny, model Tilliga - gwarantuje że nie bedziesz żałował. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 17:11, 20 Lis 2005

TT-maniak Starszy Manewrowy   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 121 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Piekary Śl. Potwierdzam przedmówców. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 20:21, 22 Lis 2005

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz Zacznijmy od tego że "gagariny" TTStart były produkowane w prmitywnej zresztą wersji na zapotrzebowanie rynku w ZSRR. Wcześniej stwierdzono że były przeskalowane - zgadza się, podobnie jak wagony ZSRR zwane stodołami w zestawach TTSTART. Pamiętajmy że w byłych krajach ZSRR jest tor szeroki, można zatem przyjąć że to skala nie 1:120 a 130-40. Typ taboru jeszcze ujdzie ale najwiekszą wpadką jest adaptacja francuzkiej lokomotywy elektrycznej na potrzeby rynku ZSRR. To tylko zabawki na zachętę. Wracając do "gagarina" z TTSTART - zapomnij o nim, silnik i czynne podwozie schowaj - może zaadoptujesz do jakiegoś pojazdu technicznego który wykonasz sam. Gagariny do TT tylko u Tilliga. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 20:47, 22 Lis 2005

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals maciej_kolej napisał: Zacznijmy od tego że "gagariny" TTStart były produkowane w prmitywnej zresztą wersji na zapotrzebowanie rynku w ZSRR. Skąd masz takie informacje o tym ze byly produkowane na rynek ZSRR? To był po prostu bardzo uproszczony model (chociaż trudno tu mówić w ogóle o modelu), ale nie mieszajmy tu do tego ZSRR. maciej_kolej napisał: Pamiętajmy że w byłych krajach ZSRR jest tor szeroki, można zatem przyjąć że to skala nie 1:120 a 130-40. To ze w krajach ZSRR jest tor szeroki nie ma nic do rzeczy. Gdyby tak było to modele Peresvetu nie jezdziłyby po torach TT. A z reszta StartGagarin to raczej wersja "europejska" tej lokomotywy (szerokotorowe nie miały buforów, tylko sprzeg centralny). Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 20:52, 22 Lis 2005

Karol Moderator   Dołączył: 09 Paź 2005 Posty: 355 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grybów/ Limanowa A gagarek tilliga to wspaniała maszynka, jestem z niej bardzo zadowolony. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 21:03, 22 Lis 2005

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz Cytuję DBv:Skąd masz takie informacjeo tym ze byly produkowane na rynek ZSRR? To był po prostu bardzo uproszczony model (chociaż trudno tu mówić w ogóle o modelu), ale nie mieszajmy tu do tego ZSRR. Bo w tamtych latach sporo ludzi właśnie takie wersje przywoziło z ZSRR, to po pierwsze, po drugie jak taki kraj nie mógł byc zaoopatrywany w takie zabawki, to był ukłon NRD w tej dzidzinie. Cyt nr 2:To ze w krajach ZSRR jest tor szeroki nie ma nic do rzeczy. Gdyby tak było to modele Peresvetu nie jezdziłyby po torach TT. A z reszta StartGagarin to raczej wersja "europejska" tej lokomotywy (szerokotorowe nie miały buforów, tylko sprzeg centralny). Teraz ja zapytam a co ma Peresvet do tego? Chodziło mi o przeskalowanie właśnie gagarina z kompletem wagonów (zielonych bez oznaczeń). A bufory? Cóż to nie pierwsza wpadka w TTSTART, zresztą to miała być jak wspomniałem zabawka na zachętę dla dzieci, oczywiście był też "model" czerwony sąsdze że DR - oznaczeń nie miał. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 21:30, 22 Lis 2005

oelka Moderator   Dołączył: 14 Lis 2005 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-MDM maciej_kolej napisał: Zacznijmy od tego że "gagariny" TTStart były produkowane w prmitywnej zresztą wersji na zapotrzebowanie rynku w ZSRR. Wcześniej stwierdzono że były przeskalowane - zgadza się, podobnie jak wagony ZSRR zwane stodołami w zestawach TTSTART. Pamiętajmy że w byłych krajach ZSRR jest tor szeroki, można zatem przyjąć że to skala nie 1:120 a 130-40. Typ taboru jeszcze ujdzie ale najwiekszą wpadką jest adaptacja francuzkiej lokomotywy elektrycznej na potrzeby rynku ZSRR. To tylko zabawki na zachętę. Rosjanie budujac w latach 50. linie zasilane pradem przemiennym szukali technologii budowy apapratury do lokomotyw elektrycznych. Dlatego w latach 1959/60 kupili serie 50 elektrowozow pod napiecie ~25kV wlasnie we Francji. Lokomotywy te otrzymaly oznaczenie serii F (Ф - bez rekuperacji, Ф.П z mozliwoscia oddawania pradu do sieci, Ф.Р - do ruchu pasazerskiego) Lokomotywy te zostaly przeslane do kraju Krasnojarskiego. Takze w tym przypadku zadnej wpadki nie bylo. Wpadka byly za to zestawy z wagonami Reko, udajacymi wagony uzywane przez NS. To juz zdecydowanie bylo S-F, poniewaz na kolejach holenderskich wschodnioniemieckie Reko nigdy sie nie pojawialy. Cytat: Wracając do "gagarina" z TTSTART - zapomnij o nim, silnik i czynne podwozie schowaj - może zaadoptujesz do jakiegoś pojazdu technicznego który wykonasz sam. Gagariny do TT tylko u Tilliga. Dlaczego? Moim zdaniem po dokonanych kilka lat temu porownaniach model Tilliga i Peresveta sa porownywalne. Pod pewnymi wzgledami lepszy jest Tillig, a pod innymi Peresvet. Krzysztof Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 21:35, 22 Lis 2005

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz Z tymi lokami dla "ruska" z Francji pierwsze słysze (?) Ciekawe. Co do porównania gagarina: Tillig - Peresvet może masz i rację. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 22:30, 22 Lis 2005

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals maciej_kolej napisał: Cytuję DBv:Skąd masz takie informacjeo tym ze byly produkowane na rynek ZSRR? To był po prostu bardzo uproszczony model (chociaż trudno tu mówić w ogóle o modelu), ale nie mieszajmy tu do tego ZSRR. Bo w tamtych latach sporo ludzi właśnie takie wersje przywoziło z ZSRR, to po pierwsze, po drugie jak taki kraj nie mógł byc zaoopatrywany w takie zabawki, to był ukłon NRD w tej dzidzinie. Cyt nr 2:To ze w krajach ZSRR jest tor szeroki nie ma nic do rzeczy. Gdyby tak było to modele Peresvetu nie jezdziłyby po torach TT. A z reszta StartGagarin to raczej wersja "europejska" tej lokomotywy (szerokotorowe nie miały buforów, tylko sprzeg centralny). Teraz ja zapytam a co ma Peresvet do tego? Chodziło mi o przeskalowanie właśnie gagarina z kompletem wagonów (zielonych bez oznaczeń). A bufory? Cóż to nie pierwsza wpadka w TTSTART, zresztą to miała być jak wspomniałem zabawka na zachętę dla dzieci, oczywiście był też "model" czerwony sąsdze że DR - oznaczeń nie miał. Napisze tylko tyle ze zapewne kazdy pozostanie przy swojej wersji. Ja twierdze ze pierwowzorem była lokomotywa DR. To ze pewnie stała sie poźniej przebojem eksportowym Do ZSRR jako element zestawów startowych, tez watpliwości mych nie budzi. Jaka była intencja projektantów/producenta dzis chyba jednak nikt nie jest w stanie dowieść, wiec kazde tego rodzaju twierdzenie jest po prostu gdybaniem. Na przykład modeli Peresveta powołalem sie tylko dlatego aby wskazać, że fakt czy model odzwierciedla pojazd szeroko czy normalnotowrowy nie ma znaczenia dla stopnia jego pomniejszenia i nie jest to zaden argument. Model szerokotorowej TE10 jest wykonany w skali 1:120, a moze przeciez spokojnie jezdzic sobie po normalnych torach Tilliga. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 23:37, 22 Lis 2005

oelka Moderator   Dołączył: 14 Lis 2005 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-MDM DBv napisał: Na przykład modeli Peresveta powołalem sie tylko dlatego aby wskazać, że fakt czy model odzwierciedla pojazd szeroko czy normalnotowrowy nie ma znaczenia dla stopnia jego pomniejszenia i nie jest to zaden argument. Model szerokotorowej TE10 jest wykonany w skali 1:120, a moze przeciez spokojnie jezdzic sobie po normalnych torach Tilliga. Nawet musi. Norma NEM010 wszystkie szerokosci toru miedzy 1250mm a 1700m wrzuca do jednego wora i ustala dla nich tor o szerokosci 12mm w TT. Zreszta trudno postapic inaczej: 1435mm po przeskalowaniu w 1:120 daje 11,958mm, co zaopkraglono do 12mm. A 1520mm to 12,667mm. Cala roznica to w 1:120 raptem 0,7mm a w TT 0,6mm. Dopiero tor z Hiszpanii stanowi zauwazalna roznice: 1675mm. W 1:120 jest to 13,958mm, a mimo to NEM tez umieszcza go w tej samej grupie. Krzysztof Post został pochwalony 0 razy

Problem z Gagarinem

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)   Strona 1 z 2   Idź do strony 1, 2  Następny
Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Wybierz forum UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.pl----------------Zapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl TT-etka----------------Moja TTTT-Club PLMakietaMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieElektryka i DCCTaborBank ModeliGiełdaImprezyOgółem Kolej----------------Tabor w skali 1:1Imprezy kolejowe i skansenyGaleria Wszystko inne----------------AdministracjaPozostałeSymulatory oraz programy kolejoweBajery

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001-2003 phpBB Group
Theme created by Vjacheslav Trushkin

Regulamin

Na skróty:UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.plTT-etkaKolejWszystko inneTaborMakietaMoja TTMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieGiełdaOgółemTT-Club PLTabor w skali 1:1AdministracjaElektryka i DCCPozostałeImprezyGaleriaImprezy kolejowe i skansenySymulatory oraz programy kolejoweBank ModeliBajeryZapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl