Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Zapraszamy na http://ForumTT.pl

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor -> Parowóz BR 01 - wersja zielona - Nowość 2005!!! Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3    Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  Wysłany: Nie 10:47, 13 Lis 2005 DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals karol napisał: 1. Tloki są ciut ładniejsze Tłoki? Szczerze mówiąc nie wiem o co chodzi dokładnie. Może cylindry? Tak czy inaczej nie ma tu zadnych różnic karol napisał: 2. poprawione przeniesienie napędu - jest wolniejsza o jakies 30% ale niestety silnik dalej 3 polowy No dobrze ale czy inne BR01 tego nie mają? karol napisał: 3. jak chodzi o detale to nie jestem calkiem pewny ale coś tu jest zmienione... Nie wydaje mi się aby cokolwiek było tu zmieniane w stosunku do poprzednich wersji. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 10:59, 13 Lis 2005

ArturSwider Administrator   Dołączył: 07 Paź 2005 Posty: 1011 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Hi, Cytat: może Artur będzie coś wiedział Generalnie nie miałem porównania wersji zielonej z wersją standartową (czarną). Ale powiem tak: w moim mniemaniu wersja "zielona" BR01 na pewno ma coś ulepszone. Chociażby ze względu na to że została wypuszczona dopiero teraz. Od ilu lat są sprzedawane "czarne" BR01? Od kilku... Więc na pewno coś poprawili... Jaki sens miało by wypuszczanie nowej wersji bez jakichkolwiek poprawek? Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 12:41, 13 Lis 2005

jarkott Młodszy Manewrowy   Dołączył: 17 Wrz 2005 Posty: 101 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sopot Widzę Panowie pewną różnicę zdań: Karol pisze, że nowy model BR01 posiada nadal 3-polowy silnik a Artur że 5-cio polowy. To w końcu jaki jest zastosowany, czy ktoś z kolegów rozebrał maszynę i zobaczył? To samo dotyczy BR101: tutaj należy wspomnieć, że tańsza wersja modelu, nr katalogowy 02306 posiada 3-polowy silnik, a wszystkie pozostałe, droższe modele - 5-cio polowy. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 12:52, 13 Lis 2005

BR101 112-1 Moderator   Dołączył: 07 Paź 2005 Posty: 206 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Gdzie tam 3 polowy, jej cena jest niższa dlatego, że jest dofinansowania przez DB a nie oszczędnoscią na silniku. Sam ma tą a jeździ nie gorzej od 225 Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 14:07, 13 Lis 2005

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals ArturSwider napisał: Hi, Generalnie nie miałem porównania wersji zielonej z wersją standartową (czarną). Ale powiem tak: w moim mniemaniu wersja "zielona" BR01 na pewno ma coś ulepszone. Chociażby ze względu na to że została wypuszczona dopiero teraz. Od ilu lat są sprzedawane "czarne" BR01? Od kilku... Więc na pewno coś poprawili... Pierwsze zapowiedzi modelu tej lokomotywy pojawily sie w polowie lat 80-tych. Od kiedy dokladnie ja produkuja to nie wiem, ale jest juz w katalogu z 1993 roku. Moze jedyną różnicę w stosunku do tych wcześniejszych modeli jeśli chodzi o wygląd stanowi to ze aktualnie mają one czernione zestawy kołowe, ale to zadna rewelacja bo od kilku lat wiekszośc lokomotyw Tilliga takie ma. Ja mam np wersję DR ep IV i ona równiez takie koła ma. Przyrównując ją z z fotografiami zielonej, stwierdzam, że nic nie jest tam zmienione jesli chodzi o wygląd. Może zmienili coś w napedzie ale najprawdopodobniej poczyniono to juz dawno, dawno temu i zakupiona obecnie 01 niczym pod tym wzgledem od kupionej 2 czy 3 lata temu sie nie rózni. W ogóle uwazam, ze pewną nieścislościa jest tutaj uzywanie w stosunku do poprzednich wersji ("czarnych") terminu standardowych. Bo niby ta najnowsza zielona jest jakimś modelem specjalnym?, limitowanym?, ekskluzywnym?. Nie jest, a jej wyjątkowość polega głownie na tym ze ma dość orginalny (stosowany najwyżej przez bardzo krótki okres czasu) schemat malowania. ArturSwider napisał: Jaki sens miało by wypuszczanie nowej wersji bez jakichkolwiek poprawek? To nie jest zaden argument. Np V180 pojawiła sie juz dobrych pare lat temu (prawie 10), co rok praktycznie pojawija sie nowe wersje, a przecie nikt nic tam w tej lokomotywie nie zmienia (no moze oprócz tych wspomnianych kół). Sens wypuszczania nowej wersji polega na tym, że mamy nowy model, w odmiennym malowaniu, który wzbogaca ofertę i byc moze znajdzie nowych nabywców. Przesadą byłoby sądzić, ze każda nowa wersja musi mieć od razu coś tam pozmieniane. Jeżeli faktycznie tak by było to wagony Y byłyby dziś produktem odpowiadającym współczesnym standardom. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 14:42, 13 Lis 2005

ArturSwider Administrator   Dołączył: 07 Paź 2005 Posty: 1011 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Hi, Cytat: Karol pisze, że nowy model BR01 posiada nadal 3-polowy silnik a Artur że 5-cio polowy. To w końcu jaki jest zastosowany, czy ktoś z kolegów rozebrał maszynę i zobaczył? Karol sprawdził i... 3-polowy. Jednakże zauważył, że właściwości jezdne są super. Potwierdza to zresztą nasz kolega z forum Cobrix, który też od 2 dni jest szczęsliwym posiadaczem tej maszynki. Dzięki DBv za wyczerpującą odpowiedź na temat BR01. Myśle, że chyba nie jest ważne to czy jest lepsza czy gorsza ale to, że jest. Zresztą Tillig coraz częściej zaskakuje nas jakimiś pięknymi lokami - chwała mu za to. I oby tak dalej. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 13:54, 20 Lis 2005

ArJu Starszy Zwrotniczy   Dołączył: 06 Lis 2005 Posty: 80 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław/Warszawa ArturSwider napisał: Hi, Cytat: Karol pisze, że nowy model BR01 posiada nadal 3-polowy silnik a Artur że 5-cio polowy. To w końcu jaki jest zastosowany, czy ktoś z kolegów rozebrał maszynę i zobaczył? Karol sprawdził i... 3-polowy. Jednakże zauważył, że właściwości jezdne są super. Potwierdza to zresztą nasz kolega z forum Cobrix, który też od 2 dni jest szczęsliwym posiadaczem tej maszynki. Dzięki DBv za wyczerpującą odpowiedź na temat BR01. Myśle, że chyba nie jest ważne to czy jest lepsza czy gorsza ale to, że jest. Zresztą Tillig coraz częściej zaskakuje nas jakimiś pięknymi lokami - chwała mu za to. I oby tak dalej. Faktycznie miło, że wprowadzane są nowe, ładne modele, ale dla mnie największą niespodzianką jest zastosowanie w dzisiejszych czasach 3-polowego silnika. Jak firma chce być ceniona, to nie powinna IMHO aż tak oszczędzać. Różnica w cenie pewnie byłaby ok. 5%, którą i tak pokryliby klienci. To, że model z zewnątrz prezentuje się b. dobrze i ma super właściwości jezdne powinno być regułą. Niepokoją i złoszczą mnie jednak oszczędności w miejscach, których nie widać, a które mają wpływ na jakość modelu. Przedstawiona przeze mnie opinia dotyczy wszystkich nowych modeli wypuszczanych na rynek. Post został pochwalony 0 razy

Re: Hecht

Wysłany: Pią 20:00, 02 Gru 2005

wojtek Młodszy Młotkowy   Dołączył: 29 Lis 2005 Posty: 17 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Cytat: Zaszło tu jakies nieporozumienie. Hecht to nie to samo co eilzug. W tt nie ma hechtów (no na pewno nie robi ich Tillig). To o czym mowa to tzw eilzugwagen, czyli nieco odmienna konstrukcja. Fakt, zaszlo male nieporozumienie... Hechty w wielkosci TT produkuje firma Kroner: [link widoczny dla zalogowanych] pozdrawiam wojtek Post został pochwalony 0 razy

Parowóz BR 01 - wersja zielona - Nowość 2005!!!

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)   Strona 3 z 3   Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3
Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Wybierz forum UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.pl----------------Zapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl TT-etka----------------Moja TTTT-Club PLMakietaMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieElektryka i DCCTaborBank ModeliGiełdaImprezyOgółem Kolej----------------Tabor w skali 1:1Imprezy kolejowe i skansenyGaleria Wszystko inne----------------AdministracjaPozostałeSymulatory oraz programy kolejoweBajery

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001-2003 phpBB Group
Theme created by Vjacheslav Trushkin

Regulamin

Na skróty:UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.plTT-etkaKolejWszystko inneTaborMakietaMoja TTMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieGiełdaOgółemTT-Club PLTabor w skali 1:1AdministracjaElektryka i DCCPozostałeImprezyGaleriaImprezy kolejowe i skansenySymulatory oraz programy kolejoweBank ModeliBajeryZapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl