Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Zapraszamy na http://ForumTT.pl

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor -> Gagarin kontra Gagarin    Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  Gagarin kontra Gagarin Wysłany: Wto 19:12, 03 Sty 2006 Charakterek Moderator   Dołączył: 22 Paź 2005 Posty: 579 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Radom Tekst popełni nasz kolega Oelka (mam jego zgodę na publikację owego, dzięki Krzysiu), żródło: Model Hobby 14(4)/2002 Niestety brakuje podsumowania i zakończenia, może Krzysztof dopisze parę słów od siebie. [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 19:49, 03 Sty 2006

WojTTek Założyciel Forum TT   Dołączył: 25 Cze 2005 Posty: 608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdynia Jakoś nie przekonuje mnie mocowanie tego sprzęgu u peresveta w jego gagarze Co tym myślicie A jak jest z silnikiem u peresveta? Czy jest dobry Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 20:23, 03 Sty 2006

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals "U Tilliga w zależności od kierunku jazdy świeci się światło białe lub czerwone." Hmmm ? U mnie tak nie jest. (?) Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 20:26, 03 Sty 2006

Charakterek Moderator   Dołączył: 22 Paź 2005 Posty: 579 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Radom To jest błąd w opisie. Rzeczywiście Tillig ma tylko białe. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 2:06, 04 Sty 2006

oelka Moderator   Dołączył: 14 Lis 2005 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-MDM Charakterek napisał: To jest błąd w opisie. Rzeczywiście Tillig ma tylko białe. Fakt. Ciekawe, ze nikt tego wczesniej nie zauwazyl. WojTTek napisał: Jakoś nie przekonuje mnie mocowanie tego sprzęgu u peresveta w jego gagarze Co tym myślicie:?: A jak jest z silnikiem u peresveta? Czy jest dobry Mocowanie sprzegu jest nazwijmy to dosc uproszczone, ale nie sprawia to zadnych problemow w czasie wspolpracy z innymi modelami. Peresvet stosuje silniki Bühler'a. Generalnie: Gdyby polaczyc rosyjski pomysl z niemiecka precyzja i dokladnoscia to bylby to model prawie doskonaly. A tak: Model z Persveta ma bardzo slabe wykonczenie. Zupelnie nie rozwiazana sprawa oswietlenia, swiecacego po calym pudle... to jest spora wada, choc do naprawienia, podobnie jak i inne niedorobki, chocby dosc toporna imitacja zbiornika paliwa miedzy wozkami. Dla rownowagi Tillig popelnil duzy blad konstrukcyjny, przez co pudlo lokomotywy wisi prawie metr (po przeskalowaniu) nad wozkami i temu juz trudniej zaradzic. Model rosyski ma bardzo duzo miejsca w srodku. Jak ktos szuka lokomotywy do zapchania jej elektronika to w modelu Peresveta miejsca jest w brod. W Tilligowskiej BR120 jest ciasno, poniewaz wiekszosc miejsca zajmuje gigantyczny balast siegajacy po sam dach, mocno tez utrudniajacy dostep do silnika i przekladni. Oba korzystaja z tego samego odlewu pudla. Bez problemu da sie zalozyc niemieckie pudlo na rosyjskie podwozie (lub odwrotnie). No i cena: rosyjski to 2/3 ceny Tilliga. Krzysztof Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 8:47, 04 Sty 2006

wski Starszy Zwrotniczy   Dołączył: 01 Gru 2005 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: SKM Gdynia hej, jak najbardziej potwierdzam to co pisze kol. Krzysztof - na giełdzie w W-wie dwa lata temu miałem do wyboru Gagary Tilliga za 400 i ruska o topornych odlewach za 350 zł. Oprócz przeróbek (patrz Moje championy) wymieniałem już silnik Buhlera, bo miał zwarcie nie do naprawienia w domu, na szczęście nie był drogi -14 ojro Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Śro 15:08, 04 Sty 2006

oelka Moderator   Dołączył: 14 Lis 2005 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-MDM wski napisał: Oprócz przeróbek (patrz Moje championy) wymieniałem już silnik Buhlera, bo miał zwarcie nie do naprawienia w domu, na szczęście nie był drogi -14 ojro Z tym silnikiem to miales jakiegos pecha. Akurat Bühler cieszy sie raczej niezla opinia. Krzysztof Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Czw 11:58, 05 Sty 2006

wski Starszy Zwrotniczy   Dołączył: 01 Gru 2005 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: SKM Gdynia ...hmm, muszę powiedzieć, że też byłem zdziwiony zestawieniem tych faktów, ale polegając na dobrejk opinii zaopatrzyłem się w silniki Buhlera do kolejnych własnych przeróbek Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Czw 21:03, 05 Sty 2006

wojtek Młodszy Młotkowy   Dołączył: 29 Lis 2005 Posty: 17 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 a moj gagar od Peresveta pekl- konkretnie podlo na wysokosci jednej kabiny-tak jakby przyczyna bylo ciagle rozciaganie plastikowego nadwozia powodowane przez odrobinke przyduze podwozie. A stalo sie to w trakcie lezakowania w pudelku... wojtek Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Czw 22:54, 05 Sty 2006

oelka Moderator   Dołączył: 14 Lis 2005 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-MDM wojtek napisał: a moj gagar od Peresveta pekl- konkretnie podlo na wysokosci jednej kabiny-tak jakby przyczyna bylo ciagle rozciaganie plastikowego nadwozia powodowane przez odrobinke przyduze podwozie. A stalo sie to w trakcie lezakowania w pudelku... Znam i inny taki wypadek. Jesli mozesz podeslac jakies zdjecie, albo dokladniej opisac z ktorej strony i jak to wyglada? Byc moze, ze uda sie z ta sprawa zainteresowac rosyjskiego producenta. Krzysztof Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 22:29, 15 Sty 2006

pamelar Młodszy Młotkowy   Dołączył: 30 Lis 2005 Posty: 18 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Lublin Kurcze, to chyba jakiś feler seryjny jest. Mój ST44 też pękł w narożnikach obudowy. Myslałem na początku, ze spowodowane to było warstwą farby, którą testowałem na wewnętrznej stronie pudła. Zeszlifowałem farbę, zeszlifowałem ramę modelu, skleiłem pudło, oszlifowałem.... i przy próbie zamocowania znowu trach....Nastepnym razem Jak będę zakladał pudło to chyba schowam rame do zamrazalnika Z oświetleniem wnętrza poradzilem sobie kopiując z lokomotywy Tilliga część imitującą wnętrze kabiny, boczne okna zakleiłem czarną folią. Reasumując mimo wszystkich wad i zalet modeli obu producentów, następny modele BR120 bedą od Tilliga. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 22:55, 15 Sty 2006

oelka Moderator   Dołączył: 14 Lis 2005 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-MDM pamelar napisał: Kurcze, to chyba jakiś feler seryjny jest. Mój ST44 też pękł w narożnikach obudowy. Myslałem na początku, ze spowodowane to było warstwą farby, którą testowałem na wewnętrznej stronie pudła. Zeszlifowałem farbę, zeszlifowałem ramę modelu, skleiłem pudło, oszlifowałem.... i przy próbie zamocowania znowu trach....Nastepnym razem Jak będę zakladał pudło to chyba schowam rame do zamrazalnika Z oświetleniem wnętrza poradzilem sobie kopiując z lokomotywy Tilliga część imitującą wnętrze kabiny, boczne okna zakleiłem czarną folią. Reasumując mimo wszystkich wad i zalet modeli obu producentów, następny modele BR120 bedą od Tilliga. Kuriozalnie wina moze, choc nie musi lezec w jakims sensie po stronie Tilliga. Tak sie bowiem sklada, ze Rosjanie pudla kupuja od Tilliga. Wystarczy, ze Niemcy sprzedadza im, te ktore sami odrzucili, z powodu wad podczas odlewania. Moze byc tez tak, ze Rosjanie sami swiadomie biora odrzuty z produkcji. Bo albo sami chcieli, albo tylko to mogli wziac. Tyle gdybania. Jezeli mozna to przesylajcie mi jakies szczegoly takich przypadkow, albo jeszcze lepiej zdjecia. Sprobuje z tym dotrzec do Persveta. A czym wiecej bede mial dowodow tym latwiejsza bedzie rozmowa. Krzysztof Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Nie 23:20, 15 Sty 2006

pamelar Młodszy Młotkowy   Dołączył: 30 Lis 2005 Posty: 18 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Lublin A może wada tkwi w ramie? Nie jest zbyt finezyjna, może składają ją razem z pudłem stosując jakieś smary? A może składają je w tym ST. Petersburgu na dworze zimą, a w naszym klimacie się toto rozszerza Niewykluczone, iż pudła mogą byc z odrzutu. Na początku myślałem iż struktura została oslabiona poprzez rozwiercenie otworow pod reflektory, ale skoro koledzy mieli takie przypadki z lokomotywami nieprzerabianymi... Zdjęcia przeslę, ale moje chyba nie nawiele sie przydadzą, wszak to model po przeróbce. Post został pochwalony 0 razy

Gagarin kontra Gagarin

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)   Strona 1 z 1
Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Wybierz forum UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.pl----------------Zapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl TT-etka----------------Moja TTTT-Club PLMakietaMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieElektryka i DCCTaborBank ModeliGiełdaImprezyOgółem Kolej----------------Tabor w skali 1:1Imprezy kolejowe i skansenyGaleria Wszystko inne----------------AdministracjaPozostałeSymulatory oraz programy kolejoweBajery

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001-2003 phpBB Group
Theme created by Vjacheslav Trushkin

Regulamin

Na skróty:UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.plTT-etkaKolejWszystko inneTaborMakietaMoja TTMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieGiełdaOgółemTT-Club PLTabor w skali 1:1AdministracjaElektryka i DCCPozostałeImprezyGaleriaImprezy kolejowe i skansenySymulatory oraz programy kolejoweBank ModeliBajeryZapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl