Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Zapraszamy na http://ForumTT.pl

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor -> Bipa PKP prod. Prefo Idź do strony Poprzedni  1, 2    Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  Wysłany: Pon 17:42, 20 Lut 2006 z_Gdyni Starszy Manewrowy   Dołączył: 23 Paź 2005 Posty: 134 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Kolekcjonerski rarytas - w pojęciu, że się szybko formy skończyły i tych z kabiną PKP było mało. Później BTTB produkował tylko z trzema oknami po obu stronach w wersji PKP, CSD, DR. Formę stosowano jak obecnie - jedna forma na wszystko co się da - przykład pocztowe Y- polskie węgierskie, niemieckie - do wyboru do koloru A jak sami wiemy do tego co jezdzi i jezdziło na naszych szlakach to Tilligowskiej nowości czyli pocztowemu Y PKP daleko. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pon 18:35, 20 Lut 2006

Witek M. Zawiadowca   Dołączył: 29 Lis 2005 Posty: 328 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-Goclaw Panowie, ale pomyslcie jakie mamy szczescie! Zupelnie przez przypadek, udalo sie Niemcom wyprodukowac przyzwoity model polskiego wagonu. Gdyby mieli ta forme, pewnie do dzis tlukli by zamiast Bipy wyrob Bipopodobny pt. "zespol zmiennokierunkowy PKP" Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pon 19:19, 20 Lut 2006

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz To rozpatrywanie czysto związane z historią produkcji modeli. Tak samo możemy mówić o torach rurowych, wagonach z napisem bananen lub tomamto itd - były bo były Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pon 19:39, 20 Lut 2006

oelka Moderator   Dołączył: 14 Lis 2005 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-MDM maciej_kolej napisał: Niezły babol, nie sądze że to może być rarytas. Moze byc dla kolekcjonera modeli czy tez zabawek modelopodobnych, na takiej zasadzie, jak ktos zbiera znaczki, obrazy czy inne przedmioty. Cytat: Przecież nigdy w Polsce nie wykorzystywano kabin sterowniczych w wagonach piętrowych. Wiecej: w Polsce nigdy nie wykorzystywano kabin sterowniczych w skladach wagonowych. Przeprowadzono tylko wstepne proby. I nic wiecej. Krzysztof Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pon 20:55, 20 Lut 2006

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz oelka napisał: Cytat: Przecież nigdy w Polsce nie wykorzystywano kabin sterowniczych w wagonach piętrowych. Wiecej: w Polsce nigdy nie wykorzystywano kabin sterowniczych w skladach wagonowych. Przeprowadzono tylko wstepne proby. I nic wiecej. Krzysztof Tak nie do końca, w EZT mamy wagony z kabinami sterowniczymi Jeżeli chodzi o próby - podaj źródełko proszę tej informacji. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pon 22:41, 20 Lut 2006

KrzyszTTof Starszy Manewrowy   Dołączył: 31 Paź 2005 Posty: 136 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szczecin maciej_kolej napisał: oelka napisał: Cytat: Przecież nigdy w Polsce nie wykorzystywano kabin sterowniczych w wagonach piętrowych. Wiecej: w Polsce nigdy nie wykorzystywano kabin sterowniczych w skladach wagonowych. Przeprowadzono tylko wstepne proby. I nic wiecej. Krzysztof Tak nie do końca, w EZT mamy wagony z kabinami sterowniczymi Jeżeli chodzi o próby - podaj źródełko proszę tej informacji. I to jakie ciekawe były te próby! Zespół wagonowy zmienno kierunkowy z parowozem Tkt48 ! O ile dobrze pamiętam to był skład 11 wagonów 101A (albo 43A) i ostatnik była kabina sterownicza. A porowóz był ustawiony kominem do składu. Był swego czasu artykuł w Świecie Kolei. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pon 23:10, 20 Lut 2006

DBv Moderator   Dołączył: 02 Lis 2005 Posty: 510 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wien Hernals KrzyszTTof napisał: ...Był swego czasu artykuł w Świecie Kolei. ...i Kolejach Dawniej i Dziś... Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 1:48, 21 Lut 2006

oelka Moderator   Dołączył: 14 Lis 2005 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-MDM maciej_kolej napisał: Tak nie do końca, w EZT mamy wagony z kabinami sterowniczymi Zaznaczylem, ze pisze o skladach wagonowych. W przypadku EZT trudno mowic o czyms takim, skoro nie ma innej mozliwosci sterowania. Cytat: Jeżeli chodzi o próby - podaj źródełko proszę tej informacji. Prosze bardzo: Andrzej Etmanowicz, Parowy trakcyjny zespol zmiennokierunkowy z parowozem TKt48. Koleje dawniej i dzis: 4/2005, 50-53. Do prob wykorzystano 6 wagonow 43A wyposazonych w kabel do obslugi urzadzen, wagon 43A wyposazony w stanowisko do kierowania, oraz parowoz TKt48-57. Zastosowano obecnie juz nie stosowany system sterowania posredniego. Byly to jedyne proby przeprowadzone na PKP. Rozwazano bowiem jeszcze budowe wagonow sterowniczych (najprawdopodobniej z systemem sterowania bezposredniego) przeznaczonych do wspolpracy z wagonami motorowymi SN61, na podstawie dokumentacji wegierskiej, ale nigdy nie ropoczeto zadnych powazniejszych prac nad tym tematem. W latach 90. rozwazano ten temat przy okazji modernizacji linii Warszawa-Lodz, ze wzgledu na czolowy charakter stacji Lodz Fabryczna. Do prowadzenia ruchu zamierzano wykorzystac m. in. lokomotywy EU11. Ale lokomotywy trafily do Wloch, a temat po raz kolejny do archiwum. Krzysztof Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 16:33, 21 Lut 2006

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz Ciekawe rzeczy z tymTKt48 - nie słyszałem. Z tego co mówi Oelka to wszystko zakończyło się w pekapowskim stylu - plany,plany i nic. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 16:41, 21 Lut 2006

Witek M. Zawiadowca   Dołączył: 29 Lis 2005 Posty: 328 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa-Goclaw maciej_kolej napisał: Ciekawe rzeczy z tymTKt48 - nie s?ysza?em. Z tego co mówi Oelka to wszystko zakon´czy?o sie˛ w pekapowskim stylu - plany,plany i nic. Mysle, ze wtedy (lata 60.) PKP bylo pod narastajaca presja innych priorytetow - przede wszystkim elektryfikacji. A majac w perspektywie wprowadzenie w ruchu aglomeracyjnym na wszystkich kierunkach EZT dali sobie spokoj z takimi wynalazkami. Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Wto 16:45, 21 Lut 2006

maciej_kolej Moderator   Dołączył: 09 Wrz 2005 Posty: 1163 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Grudziądz No ale koncepcja wagonów sterownczych właśnie w ruchu aglomeracja - wieś się sprawdza do dziś a te głąby z PKP jak zwykle swoje. Post został pochwalony 0 razy

Bipa PKP prod. Prefo

Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna -> Tabor
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)   Strona 2 z 2   Idź do strony Poprzedni  1, 2
Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Wybierz forum UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.pl----------------Zapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl TT-etka----------------Moja TTTT-Club PLMakietaMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieElektryka i DCCTaborBank ModeliGiełdaImprezyOgółem Kolej----------------Tabor w skali 1:1Imprezy kolejowe i skansenyGaleria Wszystko inne----------------AdministracjaPozostałeSymulatory oraz programy kolejoweBajery

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001-2003 phpBB Group
Theme created by Vjacheslav Trushkin

Regulamin

Na skróty:UWAGA !! --> FORUM ZAMKNIĘTE !!! -- >> Zapraszamy na -->> forumtt.plTT-etkaKolejWszystko inneTaborMakietaMoja TTMakieta ModułowaPorady i techniki modelarskieGiełdaOgółemTT-Club PLTabor w skali 1:1AdministracjaElektryka i DCCPozostałeImprezyGaleriaImprezy kolejowe i skansenySymulatory oraz programy kolejoweBank ModeliBajeryZapraszam na nowe Forum TT -> forumtt.pl