Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ]

ostrak · Starszy Młotkowy

Ten schemat był w najnowszej partii rozjazdów do składania, i w końcu Tillig się szarpnął na porządna instrukcje i to nawet jest wersja angielska. Szkoda, że tak późno ale cóż przynajmniej wiem, że dobrze poskładałem.

ArturSch · Administrator

maciej_kolej · Moderator

O jakaś wreszcie porządna odpowiedź. Każdy rozjazd wymaga dokupienia napędu bądź samodzielnego wykonania takowego.
A jak z rozjazdami do samodzielnego montażu? Bo tu zdania są podzielone, jakieś kłopoty z montażem iglic, zasilaniem krzyżównic, coś tu nie gra.

ArturSch · Administrator

maciej_kolej · Moderator

Czyli kłopotów nie ma żadnych podczas montażu, a jest przyjemność wykonania samemu pięknej zwrotnicy, jasne.

T_Domagalski · Moderator

maciej_kolej · Moderator

Charakterek · Moderator

Elementy pasują i owszem. Tylko do chcili spróbowania złożenia ich w całość. Wtedy zaczynają się sadze. Iglice trzeba od spodu zaklepać w 2 miejscach. To jest pierwszy myk. A drugi to te blaszki. Ktoś, kto tego nie miał w domu a tylko teoretyzuje - będzie mówił, że super się to robi. Natomiast ktoś, kto się przewiózł - będzie odradzał.

Załóżmy, że uporałeś się z blaszkami i wszystkie części rozjazdu przewodzą jak się należy. Masz już włożone tory. I to była łatwiejsza i przyjemniejsza część spektaklu. Teraz schodki.

Zobacz na foto:

punkty zaznaczone 1 - oś obrotu iglicy. Złożysz - musisz zaklepać od spodu. By nie wypadały. Jest otwór i jest bolec na iglicy do sklepania. Zaklepiesz za lekko - iglica wypadnie. Za mocno - iglica się podniesie i nie będzie w osi szyny. będzie się unosiła ku końcowi. Jeszcze możesz zaklepać pechowo i zaklepiesz ją za wysoko i zrobisz schodek pomiędzy iglicą a kawałkiem szyny prowadzącej do krzyżownicy. Klepniesz ok wszystko będzie dobrze, wymiary trzymają okaże się, że od spodu się rozpłaszczył ten szpindel i iglica stoi w miejscu zamiast chodzić lużno. Jeszcze ew możesz pogiąć bolec lub go urwać.

Punkt 2 - mocowanie iglic do tego cycka, który się podpina do napędu. Tu są sadze. A to dlatego, że podczas zaklepywania iglice się gną. Gną w poziomie. To znaczy ten kołek zaczyna obrót dookoła osi iglicy wyrywając ją od spodu. 99,9% przypadków prostowania kończy się urwaniem kołka. Poza tym masz takie same przypadki jak wyżej opisane.

Wybór pozostawiam Tobie. Jak chcesz się pomęczyć, pokląć i masz zbędne 23 złote - kupuj. Ale tylko sztukę. Bo 1 szt można wywalić w pizdu. Przy 2 szt to rozrzutność i strata kasy. Tillig ma specjakne narzędzia do zgrzewania - Ty nie masz. Pamiętaj o tym zawsze. Nie wszędzie "sam se zrobię" znaczy będzie lepsze.

maciej_kolej · Moderator

No i trzeba było tak od razu - dzięki Charakterek za instruktażowe naświetlenie sprawy. Z pewnością do montażu nie kupię.

ArturSch · Administrator

T_Domagalski · Moderator

Charakterek · Moderator

Pod spodem otworek o średnicy 7 mm w desce wystarcza a w korku pod napędem na szerokość trj belki i długość otworka. Sprawdzone - działa.

Tak, drut montujemy w tym akurat przypadku do otworu po środku belki. Długość jej rzeczywiście uwarunkowana jest możliwościż zamontowania napędów przyzwrotnicowych. Ja ich miał nie będę, więc te wystające cycki mnie dobijały - obciąłem je. Napęd ustawiłem w prawo i cyk z prawej a potem w lewo i to samo. Można cycka z jednej mańki zostawić do montażu latarni przyzwrotnicowych, ale jakoś nie mam ciągotek ku temu. W EW2 i EW3 jest to jeszcze inaczej rozwiązane - napęd podłącza się z boku. Aha rozjazdy pozbawiłem też elementów mocowania napędu w ilości 2 szt (były zbędne i na szczęście wychodzą gładko)

maciej_kolej · Moderator

Widzę że rozjady/ zwrotnice do samodzielnego montażu to rzeźnia. Rozumiem że ma być z tego saysfakcja samodzielnego montażu.

ArturSch · Administrator

Charakterek · Moderator