Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ]

maciej_kolej · Moderator

Moja makieta jest dziełem ewolucji ciągłych poszukiwań i doświadczeń od 1980 roku. W efekcie ciągłych poszukiwań zrodził się pomysł zbudowania makiety w mieszkaniu. tu pojawiły sie znane wszystkim problemy z gabarytami i wreszcie tematem makiety. Ostatecznie powstał stół o wymiarach 2x1m pod którym uryłem miniaturowy świat. Tematem miała byc polska kolej, jedak w obliczu przewagi taboru DR i kłopotliwych przebudowach taboru "na polski" zdecydowałem ulokowac makiete w epoce III-IV z koleja DR gdzieś w górach Hertzu. Stacja Waldenburg jest przelotową na linii dwutorowej. Mamy tam niewielki zakład IFA produkiujący podzespoły do samochodów, pomocniczą dwustanowiskową lokomotywownie i dwa perony. Za dworcem ulokowano przedmieścia.
Cała makieta ma układ zamknięty co nie odzwierciedla dokładnie prawdziwej kolei ale to cena za rozwiązanie konstrukcji makiety.
Obecnie rozpoczynam wymianę szyn na modelowe, oraz rozpoczynam podłączanie semaforów świetlnych które wykonałem od podstaw. Makieta została zbudowana w 2001 roku po sześciu latach prac. Obecnie trwa moderizacja.
Tabor skłąda się wyłącznie z modeli produkcji BTTB
mam do dyspozycji lokomotywy:
BR130
BR118 - czekam na wał
BR254
140 kolei ŹSR "Bobina" efekt przebudowy w 1995 roku z modelu BTTB
BR86
BR81
BR242 x 2sztuki
park wagonowy:
2x wagon hotelowy przedsiębiorstwa Mitropa
wagon restauracyjny Mitropa
2x wagon ekspresowy 1 kl
2x wagon 1/2 klasy
wagon dwuczłonowy pietrowy z kabina sterowniczą
skład węglarek dwuosiowych sześć sztuk
wagony kryte 10 sztuk 9różnej budowy i przeznaczenia)
skład cystern dwuosiowych BP i kolei SJ po 10 sztuk
chłodnia DB
czteroosiowa cysterna Gasolin,
wrak zardzewiałej BR81
3x wagony Reko czteroosiowe
skład retro (boczniak, 2x wagony z pomostami, wagon bagażowy)
3x wagony Old Timer z zestawu Start (zostały z sentymentu)
To na razie tyle.
Obecnie pracuję nad modułami H0e (PKP epoka III-IV) oraz mam plan zbudowania modułowej makiety linii drugorzędnej kolei DR (epoka III)
UWAGA

A to aktualizacja mojego taboru
BR118 203-9 Tillig
BR 86 1615-3 BTTB
BR 254 065-6 BTTB
BR 242 018-2 BTTB
BR 171 018-5 BTTB
E499 007 BTTB
-park wagonowy bez zmian
- tabor specjalny to pług typu KLIMA oraz wagonowy pług wirowy - samodzielne wykonanie
Pragnę powiedzieć że kilka maszyn BTTB poszło w świat np. BR118 BTTB.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Dorzucam jeszcze kilka fotek.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

ArturSch · Administrator

Fajnie wyszły zdjęcia cz-białe i w sepii, ale 600 KB to chyba trochę przesada jak na JPG.

maciej_kolej · Moderator

Wielkosć zdjęć może jest duża ale to nie problem, zresztą te pochodzą z całej serii które robiłem w dużej rozdzielczości. Dzięki za uznanie. Makieta ma na bokach ściany z pleksiglasu co utrudnia wykonywanie ujęć z boku z tąd te kąty i nachylenia.

ArturSwider · Administrator

Hi,

maciej_kolej · Moderator

Poniżej:
Niemiecki Krokodyl - niezastąpiony do tworzenia klimau kolei DR
[link widoczny dla zalogowanych]
BR118 nadal czeka na wał
[link widoczny dla zalogowanych]
A dalej miniaturki:
Wagon REKO (to właśnie hisoria powstania tych wagonów dla DR bardzo mnie ciekawi z tego co ustaliłem powstały gdzieś na przełomie lat 1958-1960 po przebudowie wagonów przedwojennych) sztuk2
[link widoczny dla zalogowanych]
Wagon typu Y sypialny przedsiębiorstwa MITROPA sztuk2
[link widoczny dla zalogowanych]
Kształty diozaura - czyli BR130
[link widoczny dla zalogowanych]
Wagon restauracyjny przedsiębiorstwa MITROPA
[link widoczny dla zalogowanych]
BR242 sztuk2
[link widoczny dla zalogowanych]
Tzw pilot czyli wagon towarzyszący pociągom towarowym
[link widoczny dla zalogowanych]
Szynobus w wersji trójwagonowej (na zdjęciu dwa wagony) - wiejski klimacik prosze bardzo.
[link widoczny dla zalogowanych]
Dwa wagony typu Y pociągu ekspresowego 1kl
[link widoczny dla zalogowanych]
Wagon typu Y 1/2kl sztuk 2
[link widoczny dla zalogowanych]
Wreszcie wagon REKO czteroosiowy (sprawa tych wagonów interesuje mnie jak w przypadku prezentowanego wcześniej)
[link widoczny dla zalogowanych]

maciej_kolej · Moderator

No i resztę zdjęć gdzieś wcięło

! Trudno wrzucę jeszcze raz.

ArturSwider · Administrator

Hi,

maciej_kolej · Moderator

Nadeszła chwila zmian. Czekam na flex'y które zastapią wysłużone 25 letnie tory profilowane,mało tego czeka mnie przebudowa mostu kolejowego którego jedna część zastąpiona będzie nowa konstrukcją blahownicową. Pozwoli to zlikwidować tramwajowe łuki na makiecie przynajmniej w newralgicznych miejscach. Zamówiełem flex z podkładem betonowym jestem ciekaw jak wyjdzie na makiecie, pozostałe to tory z podkładem drewnianym.

ArturSwider · Administrator

Hi,

maciej_kolej · Moderator

Juz niedługo mój ilostan taboru ulegnie zmianie, część lokomotyw została sprzedana w tym trzy na Allegro. BR118 nie doczekała się wałka - też poszła w świat.
Mam nadzieję że za dwa góra trzy tygodnie pokarzę Wam nowe cacko
i będzie chyba częściowym zaskoczeniem dla wtajemniczonych, wszak tylko krowa nie zmienia poglądów.

maciej_kolej · Moderator

I wreszcie zmiany - stara BR118 (bez wała kardana) powędrowała w świat a jej miejsce zajęła rasowa BR118 203-9
Pierwsze wrażenia nowej lokomotywy:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

A to aktualizacja mojego taboru stan na dzień 26.03.2006
BR118 203-9 Tillig
BR 86 1615-3 BTTB
BR 254 065-6 BTTB
BR 242 018-2 BTTB
BR 171 018-5 BTTB
E499 007 BTTB
-park wagonowy bez zmian w postaci
-skladu sześciu cystern dwuosiowych
- składu siedmiu węglarek dwuosiowych
- skladu hotelowego MITROPA (dwa sypialne i restauracyjny)
- dwa Y 1/2 klasa
- trzy REKO czteroosiowe
- bagażowy REKO
- bagazowy Pwi
- dwa dwuosiowe Baai
- dwuczłonowa jednostka piętrowa z kabina sterowniczą
- kryty do przewozu cytrusów Gbs (banany),
- kryty Dresden
- kryty Kassel z budka hamulcową
- kryty Gbs
- kryty Gbs gospodarczy (w przebudowie)
- czteroosiowa cysterna Gasolin,
- tabor specjalny to pług typu KLIMA oraz wagonowy pług wirowy - samodzielne wykonanie
Z inwentarza zniknęły:
BR110 (nieczynna)
BR 81
BR 130
BR242
cztery węglarki zestawu startowego
dwa old timery zestawu startowego