Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ]

Jerzyr · Starszy Zwrotniczy

Mam problem z elektrycznym podłączeniem napędu Conrada. O ile z dołączonego do napędu schematu można zrozumieć sposób podłaczenia kabelków do zmiany położenia zwrotnicy, to podłączenie polaryzacji już nie jest takie proste. Nie chcę eksperymentować. Może ktoś mi pokaże jak prawidłowo powinny być podłączone kabelki "polaryzacji".

kolejarz · Konduktor

Jeżeli chodzi o zmianę polaryzacji w Conradzie, to jest tak:
żółty kabelek idzie do zwrotnicy w montowaną w niej blaszkę, a dwa niebieskie idą do torów.
Teraz niebieskie kabelki:
kabelek obok żółtego idzie do prawego toru zwrotnicy, a ten obok brązowego do lewego toru zwrotnicy.

Jerzyr · Starszy Zwrotniczy

Tylko która szyna prawa a która lewa? Chyba że to nie ma znaczenia, byleby zawsze stosować jednakowe odniesienie?

kolejarz · Konduktor

Jerzyr · Starszy Zwrotniczy

Rozumiem, wielkie dzięki za pomoc.

martinezo · Młodszy Zwrotniczy

Czy wiecie moze jakie napiecie im strzelic ?
12V DC (AC tez...) malo nie wyrywa calosci z obudowy.....
O realnosci przekladania zwrotki nie ma co ......
Wyglada to tak jak naped magnetyczny

miki · Starszy Manewrowy

coś gdzieś kiedyś padło, że 3 V wygląda w miarę ok

bs0 · Maszynista

u mnie nie działało na 12V więc musiałem się podpiąć pod 16V i dopiero zaczęło działać.

Whosho · Młodszy Manewrowy

3V... ? To chyba tyczyło się napędów na bazie siłowników do zamków centralnych

martinezo · Młodszy Zwrotniczy

Maja zapisane napiecie pracy na obudowie 12V DC 16V AC......